Armáda už nechce pandury a hledá náhradu

Vyzbrojovací sekce ministerstva obrany už oslovila podle informací Novinek dodavatele až šesti možných strojů. Pořízení více než stovky obrněnců vyjde na desítky miliard korun.

„Resort obrany provádí analýzu budoucích potřeb kolových obrněných vozidel, která zohledňuje vývoj bezpečnostního prostředí i operačních požadavků,“ řekla Právu mluvčí ministerstva obrany Simona Cigánková.

Armáda chce změnu, protože na ukrajinském bojišti vidí, že starší obrněnce hůře čelí útokům dronů. „Mezi nové požadavky patří například vyšší úroveň autonomních ochranných systémů, které jsou schopné čelit jak kinetickému, tak nekinetickému působení protivníka například v podobě útočných dronů,“ vysvětlila Novinkám mluvčí generálního štábu Magdalena Dvořáková.

Kinetickým útokem je myšlen zásah raketou, střelou nebo dronem. Při nekinetickém útoku může nepřítel vyřadit řídicí nebo komunikační systémy obrněnců pomocí prostředků kybernetického nebo elektronického boje.

Dvořáková ještě doplnila, že nový obrněnec by měl mít lepší pancéřování a protiminovou ochranu.

Podle vojenského odborníka Michala Zdobinského je dobře, že armáda přemýšlí o výměně pandurů, protože příliš nesplňují požadavky vojáků.

„Volba pandurů nebyla ideální ani na začátku, protože podvozek měl už tehdy své limity, a aby ho nepřetížili, tak vybrali izraelskou věž, která byla nejlehčí,“ řekl Právu Zdobinský. Dodal, že nešťastný byl i požadavek, aby pandur plaval, což vojáci příliš nevyužívají a přitom to ještě více zatěžuje podvozek i pořizovací cenu.

Věže od izraelské firmy Rafael byly často rozbité a armáda měla potíže s jejich servisem. Neslavně dopadla i kolize čtyř pandurů se Škodou Fabia. Jejich oprava trvala tři roky a stála 95 milionů korun.

Podle informací Novinek jsou ve hře všichni evropští a potažmo i američtí výrobci osmikolových obrněnců. Mezi nimi jsou i čeští dodavatelé.

Vylepšené pandury v nové verzi Evo 8×8 nabízí česká firma Tatra Defense Vehicle (TDV) z konsorcia Czechoslovak Group. Finská společnost Patria ve spolupráci s českou firmou STV Group nabízí modernizovanou osmikolku AMVXP.

Dalšími dodavateli mohou být evropská odnož amerického gigantu General Dynamics – European Land Systems, ta nabízí vozidla Piranha nebo Stryker. Německá firma Rheinmetall a KNDS by mohla dodat obrněnce Boxer.

Podle Zdobinského si boxery objednala například litevská armáda, i když patří mezi dražší stroje, ale jsou unikátní v tom, že mají jednotný podvozek, na který se dá pomocí jeřábu vyměnit nástavba. „Na základě jednoho vozidla mohou mít řadu verzí, protože se pouze vymění například protiletadlový modul za zdravotnický nebo minometní,“ poznamenal Zdobinský.

Z podobných strojů vybírala v roce 2022 slovenská armáda, kde nakonec zvítězil finský obrněnec AMVXP před nabídkou českého výrobce strojů Pandur II. Slováci zatím nakoupili 76 obrněnců za 447 milionů eur (což v roce 2022 bylo 10,9 miliardy korun).

Výrobce pandurů – firma TDV – už před dvěma lety armádě nabídl, že jí modernizuje 107 starých vozidel za cenu 136 milionů korun za kus a dodá 68  nových vozidel za 200 milionů korun za kus. „Součástí informace byly i cenové odhady, ale ty s takovým odstupem nejsou relevantní a cena závisí na aktuálních požadavcích zákazníka,“ řekl Novinkám mluvčí koncernu Andrej Čírtek.

Dodal, že armádě také nabídli, že odkoupí staré pandury a nahradí je novými. „Domníváme se, že náhrada starších vozidel za nová může být cenově efektivnější a zároveň výhodná z hlediska zachování a postupného zvyšování schopností pozemních sil,“ dodal Čírtek.

Rozhodnutí ministerstva hledat alternativu za pandury přivítala firma STV Group, která společně s finským výrobcem nabízí obrněnce AMVPX. „Zadáním studie proveditelnosti paní ministryně prokazuje odvahu i odpovědnost, neboť jejím cílem je zajistit, aby česká armáda získala techniku, která nejen splňuje její aktuální a budoucí potřeby, ale zároveň nabízí nejlepší možný poměr mezi výkonem a cenou,“ řekl Právu ředitel speciálních projektů STV Pavel Beran.

Česko chtělo před 20 lety původně 200 pandurů, nakonec jich nakupilo 107 kusů za 14,4 miliardy korun v roce 2009 od rakouské firmy Steyer, která patří pod General Dynamics. Licenci na jejich výrobu poté odkoupilo konsorcium CSG a kromě Česka dodalo stroje Pandur II. do Indonésie. V lednu 2017 česká armáda nakoupila dalších 20 vozidel ve spojovací a velitelsko-štábní verzi za 2,07 miliardy korun.