Článek
„Ústecký kraj se obrátil na destinační agenturu České Švýcarsko, aby vytyčila tento typ dálkové trasy takovým způsobem, aby neprošla územím kraje jen po hřebenech tou nejkratší trasou, ale aby obsáhla co nejvíce významných a turisticky zajímavých míst,“ řekl při slavnostním otevření stezky hejtman Jan Schiller (ANO).
Cílem Hřebenovky Českým Švýcarskem je zejména to, aby trasa propojila turistické cíle Lužických hor a Českého Švýcarska. „Při plánování jsme se snažili, aby dálková cesta vedla hlavně po terénu s přírodním povrchem – a zároveň byla co nejméně v souběhu s automobilovým a cyklistickým provozem,“ řekl předseda Klubu českých turistů Jiří Homolka.
„Díky splnění tohoto a řady dalších kritérií se bude Hřebenovka ucházet o evropský certifikát Leading Quality Trails – Best of Europe. Dosud se jím pyšní pouze 22 tras v Evropě a jen jediná v Česku. Je jí Stezka údolím Lužnice. Tou druhou by tak měla být právě Hřebenovka Českým Švýcarskem,“ sdělil předseda klubu, který vyznačení trasy zajistil.
Pevnostní kostel se otevřel veřejnosti. Po 60 letech od ničivého požáru
Nejvyšším bodem je Jedlová
Délka Hřebenovky Českým Švýcarskem je přesně 101 km. Trasa spojuje horské Stožecké sedlo, známé jako Šébr, přes novou lávku nad silnicí 9 v Lužických horách, kde prochází hranice Libereckého a Ústeckého kraje, až se skalním městem v Tisé na levém břehu řeky Labe. Nejvyšším bodem na trase je hora Jedlová a nejníže položeným místem je Hřensko.
„Hřebenovka navazuje i na spoje veřejné dopravy, včetně atraktivního prostoru nádraží Jedlová ukrytého v lesích. Další významné dopravní uzly jsou Jiřetín pod Jedlovou, Krásná Lípa, Kyjov, Jetřichovice, Mezní Louka, Janov, Hřensko, Děčín, Sněžník a Tisá. Jde nám zejména o to, aby turista dostal plný servis včetně možnosti přechod Hřebenovky kdykoliv ukončit a pokračovat třeba někdy příště,“ uvedl manažer destinační agentury České Švýcarsko Jiří Rak.
V letošním roce se také začne značit navazující úsek přes Krušné hory, který by mohl být dokončen v příštím roce.