Praha má třetí nejdražší jízdné ve střední Evropě, hned po Budapešti a Vídni

Nejvíce zaplatíte v Evropě za jednodenní jízdenku ve veřejné dopravě ve Stockholmu. S vysokými cenami pak následuje Londýn a Oslo. Ve střední Evropě se drží na prvním místě Budapešť, následuje Vídeň. Praha obsadila třetí místo s novými cenami, které platí od 1. července 2011.

Cena jednorázové nepřestupní jízdenky se v Praze zvýšila z 18 na 24 korun. Její platnost se prodloužila z dvaceti na třicet minut a je plně přestupní. Přestupní jízdenka podražila z 26 na 32 korun, přičemž platí 90 minut místo dosavadních 75 minut. Zdražily také celodenní jízdenky, které místo 100 korun stojí o deset korun více.

Další novinkou je bezplatné jízdné pro cestující mladší 15 let nebo starší 65 let, přičemž dosud šlo o deset, respektive 70 let. Dotyční však musejí být držiteli karty Opencard, na niž si za 120 korun nahrají aplikaci "Jízdné zdarma". Ta potvrzuje jejich nárok na bezplatné cestování. Pokud se děti a senioři touto aplikací neprokáží, zaplatí poloviční jízdné.

"Na jedné straně je pozitivní, že zahraniční či domácí turisté mohou využít výhody pro mládež a seniory, to určitě vítáme. Ale na druhé straně jsme velmi nespokojeni se způsobem, jakým se k takovým výhodám mohou turisté dostat. Zdá se nám, že Dopravní podnik (zřejmě na pokyn Magistrátu) naschvál zkomplikoval proces získání slevy, aby turisté na slevy prakticky nemohli dosáhnout. Cožpak si může turista počkat 14 dnů na vydání bezplatné Opencard?" vysvětluje situaci turistů Jan Papež z asociace cestovních kanceláří ČR.

Zahraniční turisté jsou nuceni zaplatit expresní příplatek 250 Kč a pak o kartu Opencard zažádat. "Podíváme-li se do okolních velkých měst, která si uvědomila, že v době krize mohou získat mnohem víc krátkodobých turistů než v minulosti, je Praha nejméně vstřícná," dodal Papež.

Řada evropských měst nabízí pro turisty zvýhodněné karty na jízdné, které jim navíc zaručují i levnější vstupy do desítky muzeí, galerií a na další kulturní atrakce.

"Proč by k získání slevy nemohl stačit průkaz totožnosti? Pas pro cizince? Cožpak je Opencard věrohodnějším dokladem, než jsou tyto dva dokumenty? Cizinec se může oprávněně ptát, jak je možné, že pas stačí k překročení hranice a nestačí v dopravních prostředcích MHD? Proč by například český turista z Ostravy, který chce jednou za život vzít svou rodinu do Prahy na víkend, musel pro své 12leté děti a dědečka seniora vyřizovat Opencard?" ptá se Papež.