Článek
Cenový nepoměr je například u trasy mezi Londýnem a Barcelonou, kdy letenky mohou vyjít jen na něco málo přes 300 korun. S něčím takovým nemohou vlakoví dopravci soupeřit, píše s odkazem na analýzu Greenpeace server Independent. Vyměnit letadla za vlaky by přitom pomohlo rapidně snížit produkci skleníkových plynů o stovky tisíc tun ročně. Podle organizace jsou na vině nerovné regulační podmínky, které zvýhodňují nízkonákladové aerolinky na úkor klimatu.
V analýze je srovnání cen lístků na 112 trasách mezi 27 velkými evropskými městy. Až v 70 procentech jsou pak letenky levnější než jízdenky do vlaku - ty stojí většinou dvojnásobek ceny letenek.
Železnice je levnější ve střední Evropě
Nejpropastnější rozdíly mezi cenami letenek a vlakových jízdenek panují ve Španělsku, Velké Británii, Belgii, Francii či Itálii. Independent uvádí, že naopak ve střední a východní Evropě jsou vlaky v porovnání s letadly levnější, jenže nabízejí horší spojení, nejsou tak rychlé a nejezdí tak často.
Mezi vlakovými linkami, které vyjdou levněji než let, je například spoj mezi Prahou a Berlínem či Prahou a Budapeští, ale také mezi Portem a Lisabonem či Madridem a Barcelonou.
Anketa
„Miliony Britů míří na dovolenou do Evropy – mnoho z nich do míst, která sužují rekordní vedra. Kvůli zvrácené ekonomice dopravního odvětví jsou povzbuzováni k tomu, aby plácali palivo na klimatické inferno,“ uvedl za britskou větev Greenpeace Doug Parr.
Doplnil, že létání se zdá být výhodné z důvodu, že jsou náklady na znečišťování tak levné. Nízkonákladové společnosti platí podle něj zanedbatelné daně, přitom nenabízí zaměstnancům dobré podmínky ani mzdy.
Může se vám hodit na Firmy.cz: Prodej a zprostředkování letenek