Zimní pneumatiky jsou od listopadu povinné. Test poradí, kterou vybrat

Od letoška jsou zimní pneumatiky v Česku povinné - konkrétně od 1. listopadu do 31. března. Podle zákona je povinnost zimního obutí i v případě, že lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na silnici během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. U vozidel do 3,5 tuny musíte mít zimní pneumatiky na všech čtyřech kolech a hloubka vzorku musí být minimálně 4 mm.

V čem jsou zimní pneumatiky odlišné od letních? Moderní zimní pneumatiky se speciálními technologiemi lamel byly vyvinuty tak, aby poskytovaly záběr nejen na sněhu a ledu, ale také na studených a zablácených vozovkách. Měkčí běhounová směs zimních pneumatik poskytuje při nízkých teplotách a na studeném povrchu lepší vlastnosti než běhoun letních pneumatik.

Při brzdění, trakci a ovladatelnosti na sněhu byl podle Autoklubu nejlepší plášť Debica Frigo 2, těsně jej následoval Sava Eskymo S3. Pod výkonnost 95 % se nedostal žádný z účastníků testu a žádná z testovaných pneumatik na sněhu tak vyloženě nepropadla.

Na suchu se projevily výraznější rozdíly ve vyváženosti výkonů jednotlivých značek. Vítězem se stal Continental ContiWinterContact TS 830, velmi dobře si vedla i letošní novinka Barum Polaris 3. Naopak Debica Frigo 2, která byla nejlepší na sněhu, společně s pneumatikou čínského výrobce Wanli na suchém povrchu mohou dle Autoklubu „nepříjemně překvapit“.

Pneumatika Continental ContiWinterContact TS 830 v celkovém hodnocení obsadila v testu první místo, přestože na sněhu byla dvěma značkami překonána. Tato pneumatika byla zvolena jako referenční – od ní se pak odvíjí porovnání výsledků pneumatik ostatních.