Článek
Tanakovo úmrtí bylo oznámeno na Facebooku přítelem, který řekl, že jeho poslední slova byla: „V životě ničeho nelituji.”
Jeho nejvýznamnějším dílem byla první generace malého sportovního vozu Mazda MX-5, v USA známý jako Miata, v Japonsku Roadster. Mazda si vybrala design vozu tak, že uspořádala soutěž mezi svými globálními designovými studii, přičemž návrh kalifornského týmu zvítězil nad designem z Tokia. Sériová podoba se začala nabízet v roce 1989.
O Tanakovi je toho málo známo, i když poté, co navrhl MX-5, začal pracovat pro Kawasaki na motocyklech. Když byl ještě ve firmě, prováděl také designové práce na Mazdě 929.
Od té doby vznikly už čtyři generace legendárního modelu, které se stále drží podobných proporcí a především smyslu - nabídnout co nejmenší a nejlehčí vůz se skládací střechou a atmosférickým motorem.