Článek
Porsche 911 Dakar, sportovní vůz stvořený ke zdolávání i náročnějšího terénu ve vyšších rychlostech, bylo představeno v listopadu roku 2022, přičemž jeho výroba byla od začátku omezena na pouhých 2500 kusů. Poslední přitom nedávno opustil brány továrny v Zuffenhausenu, kde se mu dostalo zvláštní pozornosti.
Vůz totiž prošel rukama odborníků z divize Sonderwunsch, zaměřené na speciální a zakázkové vozy, kteří mu dopřáli speciální tříbarevný lak. Ten byl inspirován vítězným vozem rally Paříž–Dakar z roku 1984 a kombinuje odstíny Signalyellow a Gentianbluemetallic, které odděluje decentní modrá linka v odstínu Lampedusablue.
Barva Signalyellow zdobí také ráfky kol, jejichž hrana je opět lakována modrou linkou Lampedusablue, jejíž odstín byl vytvořen ve spolupráci s italským majitelem vozu. LED Matrix světlomety mají decentní modré kroužky a ochranné plechy vpředu, vzadu a u prahů jsou lakovány černou barvou.
Kabina opět kombinuje černé čalounění v kontrastu se žlutými detaily, včetně žlutého prošívání. Na opěrkách je zvýrazněno logo 911 Dakar, LED projektory navíc při otvírání dveří promítají logo divize Sonderwunsch.
Po technické stránce zůstalo vše při starém. Vůz je osazen 3,0litrovým plochým šestiválcem s twin-turbo přeplňováním, který nabízí nejvyšší výkon 480 koní. Upravený podvozek pak ve standardu nabízí o cca 50 mm vyšší světlou výšku ve srovnání s modelem Carrera, díky čemuž si vůz může směle troufnout i mimo asfalt.
Poslední vyrobený zástupce modelové řady 911 Dakar zamířil z továrny do budovy Porsche Museum, odkud si ho jeho nový italský majitel odveze domů.
Porsche představilo terénní 911, má zvýšený podvozek a oplastovanou karoserii
Terénní Porsche 911 se mělo jmenovat Safari, proti byli Indové
