Článek
Automobilka Volkswagen v uplynulých letech experimentovala s ovládáním různých funkcí v kabinách svých vozů, velkého nadšení se ale nedočkala. Dotyková tlačítka na volantu tak v nových modelech postupně nahrazují klasická tlačítka. Dotykové posuvníky pod displejem infotainmentu sice zůstávají, konečně jsou ale podsvícené.
Nedávno představený koncept dostupného elektromobilu Volkswagen ID. Every1 ovšem naznačil změnu, neboť pod jeho displejem infotainmentu byla místo posuvných plošek sestava několika tlačítek. Návrat k tlačítkům pak v rozhovoru pro britský Autocar potvrdil i designový šéf Andreas Mindt.
„Od modelu ID. 2all budeme mít pod displejem fyzická tlačítka pro pět nejdůležitějších funkcí - hlasitost, vyhřívání na obou stranách vozu, ventilátory a výstražné světlo,“ řekl Mindt. „Od nynějška budou v každém voze, který vyrobíme,“ cituje jeho slova britský magazín.
Do Evropy dorazí příští rok
Dotykové obrazovky ale v autech zůstanou, částečně totiž pomáhají splňovat legislativní požadavky na některých trzích. Například v USA musejí mít všechny nové vozy couvací kameru.
Do obrazovek se navíc dá integrovat mnoho funkcí a obsahu, kvůli čemuž automobilka neplánuje ani jejich zmenšování. Základní prvky ovládání však budou dostupné přes klasická fyzická tlačítka.
Změnu v přístupu k designu interiérů přinese produkční verze konceptu Volkswagen ID. 2all.
Produkční verze konceptu ID. 2all by měla na evropské trhy dorazit během příštího roku s cenovkou startující kolem 25 000 eur, což je v přepočtu asi 626 000 korun. Koncept ID. Every1, jehož cena by měla startovat dokonce již kolem půl milionu, by se měl produkční verze dočkat s ročním odstupem.
