Článek
Kai Grünitz, šéf výzkumu a vývoje automobilky Volkswagen, v rozhovoru pro Autocar během právě probíhajícího autosalonu v Los Angeles prozradil několik zajímavých novinek, kterých se od automobilky v příštích letech dočkáme.
Začít můžeme od mnichovského autosalonu v září příštího roku, kde by měla značka představit koncept malého elektrického modelu ID 2 SUV, tedy zřejmě crossoveru odvozeného od konceptu malého elektromobilu ID 2all.
Koncept by se měl stát druhým modelem postaveným na platformě MEB Entry, přičemž prvním bude právě produkční verze modelu ID 2, jejíž uvedení na trh by se podle Grünitze mělo povést koncem roku 2025 či začátkem roku 2026.
Volkswagen ukázal „elektromobil pro každého“. V roce 2025 má stát pod 600 tisíc
Od roku 2026 přitom elektromobily z rodiny ID čeká výrazná změna. Vozy by měly dostat nový vzhled, inspirovaný právě konceptem ID 2all, který má lépe odrážet kořeny značky. Měl by působit přátelštějším dojmem a inspirován by měl být ikonickými historickými modely. Nové modely by měly nabídnout také lepší výkony, nižší ceny baterií a nové funkce.
Automobilka také dál pracuje na vývoji nové platformy SSP (Scalable Systems Platform), s jejímž vývojem by ji měla pomoci prohloubená spolupráce se značkou Rivian, od které by se měl Volkswagen přiučit v oblasti elektrické architektury i softwaru.
Příchod emisní normy Euro 7 v nadcházejících letech ovšem bude znamenat, že nabídka značky prořídne. Není zřejmé, které modely či motorizace z nabídky zmizí, nově se ale objeví více mild-hybridních pohonných jednotek. Grünitz navíc potvrdil, že z nabídky nezmizí model Polo, který tou dobou čeká modernizace.
Volkswagen chce zavřít nejméně tři německé továrny a zrušit desetitisíce pracovních míst
