Hlavní obsah

VIDEO: Kaipan 15: nový český roadster

Novinky, maž
Aktualizováno

Na první pohled se Kaipan 15 od předchozí "čtrnáctky" vzhledově skoro neliší. Změny ovšem nastaly pod kapotou - novinkou je převodovka a motor z Fabie, stejně jako možnost dokoupit pevnou střechu. Kaipan 15 se ve světové premiéře představil ve středu odpoledne.

Foto: Martin Žemlička, Novinky

Kaipan 15 - premiéra 27. srpna na pražské Štvanici

Článek

Kaipan 15 je přímým pokračovatelem Kaipanu 14. Ačkoli se velice podobá „čtrnáctce“, má téměř shodnou karoserii, je to zcela jiný vůz. Na rozdíl od Kaipanu 14, která je přestavbou Škody Favorit, je „patnáctka“ vyvinuta jako nový vůz.

:. Interiér využívá prvky z Fabie - rychloměr a otáčkoměr. foto: Novinky/Martin Žemlička

Nová podvozková platforma využívá prvky koncernu VW. Motor a převodovka jsou ze Škody Fabia 1,4. V blízké budoucnosti bude patnáctka osazena i dalšími motory s výkony od 55 koní (40 kW) do 104 k (77kW).

:. Kaipan 15 pohání benzínový čtyřválec 1,4 z Fabiefoto: Novinky/Martin Žemlička

Pro Kaipan 15 byla vyvinuta i plátěná střecha. Další změny? Kaipan 15 má i vyšší přední sklo, stěrače, ostřikovače a topení. Původní nízké přední okno se však dá použít také.

:. Premiéra 27. srpna na pražské Štvanici, vypadalo to skoro jak při příjezdu světoznámé celebrity. foto: Novinky/Martin Žemlička

Jak řekl majitel firmy, Michal Hradský, „novým modelem jsme chtěli vyjít vstříc všem zákazníkům, kterým se původní tvar vozu líbí, avšak volají po modernějším podvozku a i po silnějším motoru“.

:. Hezké tvary... foto: Novinky/Martin Žemlička

Vývoj Kaipanu 15 trval dva roky. Cena je 457 000 korun. Můžete si ale koupit i stavebnici a auto si sestavit v dílně. Základní cena činí 159 000 korun, ale třeba rám není nalakovaný, chybí ji litá kola, ozdobné prvky a podobně. Kompletní stavebnice přijde na 237 000 korun, součástí ale není motor, převodovka a některé podvozkové díly.

:. Minimalistický interiér se ke Kaipanu hodí náramně. foto: Novinky/Martin Žemlička

KAIPAN 15 - základní technické údaje
MotorŠkoda Fabia
PalivoBenzin natural 95
Obsah1289 ccm
Vrtání75,5 x 78 mm
Kompresní poměr, dle typu10,0 : 1
Max. výkon, dle typu44 kW / 5000
Max. točivý moment, dle typu118 / 2600 Nm
PřevodovkaŠkoda Fabia
Ruční řazení5 rychlostí
KaroserieKompozitní materiály
Rámsvařovaný z ocel. trubek
Délka3815 mm
Šířka1640 mm
Výška1220 mm
Poháněná nápravapřední
Hmotnost pohotovostní679 kg
Pneu přední195 x 50 x 15
Pneu zadní195 x 50 x 15
Max. doporučená rychlost150 km
Zrychlení 0-100 km/hdle výkonu motoru (neuvádí se)
Spotřeba při rozumné jízdě6,8 l/100km
Při sportovní jízdě8-12 l/100km
Související témata:

Související články

Nový český automobil Kaipan 14 představen

Třetí největší výrobce osobních automobilů Michal Hradský a jeho firma Kaipan jsou zase o kousek dál. Představil svůj druhý model, který vzhledově je mnohem...

Výběr článků

Načítám