Toyota Yaris Cross poprvé naživo: Zaujme zavazadelníkem i novým infotainmentem

Víc než rok po online představení Toyoty Yaris Cross nám japonská značka ukázala nového městského bojovníka naživo, byť zatím pouze staticky ve formě prototypu. Vůz, který velikostí sedí přesně mezi běžným yarisem a crossoverem C-HR, je v mnohém lepší než druhý zmíněný – má větší kufr a může mít pohon všech kol.

Jak vypadá zvenčí, už víme dlouho; přídí trochu připomíná vodíkovou mirai a boky nezapřou yaris. Záď je svébytná s jednoduchým světelným podpisem v podobě rovné linky a se sekvenčním rozsvěcením blinkru.

V kabině je podobná základní architektura palubní desky a také výplně dveří, ovšem přístrojový štít je oproti yarisu podstatně odlišný. A taky je Yaris Cross, alespoň ve vyšších výbavách, konečně vybavený novým infotainmentem.

Toyota mu říká Smart Connect a prototyp, do něhož jsme se mohli posadit, ho měl. Displej je větší, reaguje dostatečně rychle a hlavně jeho rozlišení nevypadá jako z roku 2007, takže oproti staršímu systému je to na první pohled velký skok. Zůstalo ale pár fyzických tlačítek pro návrat na domovskou obrazovku a změnu hlasitosti.

Systém je trvale připojen k internetu a vybaven cloudovou navigací, která má mít vždy online dopravní data a aktualizované mapy a také vědět o pevných radarech. Řidiči také mohou pomocí displeje odesílat informace o případném nebezpečí na cestě do ostatních stejně vybavených toyot. V ceně vozu je předplacení těchto služeb spolu s připojením k internetu na čtyři roky.

Nový systém umí bezdrátově spolupracovat s Androidem Auto nebo Apple CarPlay, nerozumí si ale s paketem poloautonomního parkování, kterým Yaris Cross můžete vybavit – v případě, že zvolíte verzi Executive se starším infotainmentem Toyota Touch 2.

Executive je prostřední výbava z pěti, které budou na českém trhu k mání od začátku září, kdy se Yaris Cross začne prodávat. Základ se jmenuje Active a jeho součástí jsou ocelová kola, klimatizace, displej v přístrojovém štítu a 7” centrální displej.

Důležitou součástí základní výbavy je systém Toyota Safety Sense ve své poslední inkarnaci. Ten používá kameru a radar pro funkci automatického nouzového brzdění, které umí v rychlostech 10–80 km/h reagovat i na nepozorného chodce nebo nevychovaného cyklistu; v rychlosti až do 180 km/h reaguje na objekty a vozidla.

Jeho součástí je také nouzový asistent řízení, který pomůže s úhybným manévrem, systém rozpoznávání dopravních značek, adaptivní tempomat s možností převzetí rychlostního limitu nebo asistent pro udržení v jízdním pruhu, který lze vypnout tlačítkem na volantu.

Druhý stupeň je Comfort, který přidává mlhovky, parkovací kameru, litá kola, automatické stěrače, kožený volant a větší centrální displej. Již zmíněný Executive přidává LED světla, bezdrátovou nabíječku, bezklíčový přístup, vyhřívání volantu, sedadel i čelního skla, parkovací senzory, 18” litá kola, upozornění na provoz vzadu nebo sledování mrtvého úhlu.

Zajímavým prvkem výbavy je dělená dvojitá podlaha zavazadelníku ve verzi s pohonem pouze přední nápravy, která umožňuje kufr trochu rozdělit. A také zadní opěradla sklopná v poměru 40 : 20 : 40, kdy ten prostřední díl zároveň slouží jako loketní opěrka s držákem nápojů.

Verze Adventure k tomu všemu přidává ochranné plasty na náraznících, které jsou stříbrné a jsou samostatným dílem, takže se v případě podření dají vyměnit, a také střešní ližiny. A konečně, nejvyšší a limitovaná verze Premiere Edition má kožené čalounění a elektrické páté dveře.

Jak již bylo zmíněno, Yaris Cross půjde do prodeje 1. září letošního roku. Už nyní je ale možné ho objednávat v rámci předprodeje. V létě proběhne roadshow, která ukáže vůz u všech dealerů v republice. První zákaznické vozy do ČR dorazí z Francie, kde se auto vyrábí, v říjnu.