Toyota představila koncept mikroauta pro Evropu, nabíjí se i solární střechou

Evropské zastoupení Toyoty představilo nevšední koncept mikromobility FT-Me. Koncept městského mikroauta, o jehož budoucnosti zatím nevíme nic bližšího, by přitom v možné produkční verzi mohl zabojovat o přízeň zákazníků s již vyráběnými vozy jako Citroën Ami (a jeho dvojčat z dílny Stellantis) nebo Mobilize Duo (z dílny Renault).

Koncept FT-Me totiž pravděpodobně zamíří do stejného segmentu těžkých elektrických čtyřkolek, čemuž nasvědčuje i fakt, že by za volant mohli na vybraných evropských trzích usednout řidiči ve věku od 14 let.

Koncept měří na délku pouze 2,5 metru, díky čemuž zabere podstatně méně místa než běžné automobily, a jeho design sází na výrazné moderní tvary. Automobilka také slibuje dobrý výhled z kabiny, skvělou manévrovatelnost, moderní konektivitu a univerzální vnitřní prostor.

Kabina by měla být dvoumístná, přičemž sedadlo spolujezdce by mělo být vyjímatelné, což uvolní další prostor pro náklad. Ovládání konceptu je navíc umístěno pouze na volantu, tedy bez klasických pedálů, díky čemuž je z výroby vhodný pro hendikepované řidiče.

Parametry pohonného systému automobilka nezveřejnila, ve srovnání s klasickými elektromobily by však měl být až třikrát úspornější. Dojezd bez připojení k nabíječce by navíc měla prodloužit solární střecha, která za optimálních podmínek prodlouží dojezd o cca 20-30 kilometrů.

To by podle odhadů automobilky mělo odpovídat průměrnému dennímu nájezdu elektromobilu po městě, díky čemuž by se koncept mohl zcela obejít bez zásuvky. Tedy za optimálních podmínek a podle jízdního stylu. Při možné výrobě se navíc počítá s využitím recyklovaných materiálů, což by mělo omezit uhlíkovou stopu až o cca 90 procent.