Článek
Lamborghini představilo facelift modelu Urus v srpnu tím, že ukázalo ostřejší verzi Performante. Skutečnou náhradou standardní varianty je však tato nová verze S.
Automobilka ze Sant’Agaty tak bude poprvé prodávat dvě varianty SUV. Verze S je jemnější alternativa k verzi Performante, pokud se to o takovém voze vůbec dá říci.
Pro ty, kterým je Lamborghini Urus málo. Zběsilé SUV přijíždí ve verzi Performante
Urus S má ve srovnání s verzí Performante stejný, o 16 koní posílený, čtyřlitrový motor V8 se dvěma turbodmychadly s výkonem 666 koní a točivým momentem 850 newtonmetrů. Chybí mu však úspora hmotnosti verze Performante o 47 kilogramů.
Lamborghini říká, že Performante trvá 3,3 sekundy, než zrychlí na 100 km/h, zatímco S potřebuje další dvě desetiny sekundy. Nejvyšší rychlost zůstává nezměněna na 305 km/h.
Mezi světovou premiérou verzí Performante a S se konkurence zintenzivnila díky dlouho očekávanému uvedení SUV Ferrari Purosangue. Tito dva budou bojovat s dalšími špičkovými SUV, jako je Aston Martin DBX a Bentley Bentayga Speed.
Lamborghini tak v rámci faceliftu urusu dopřálo i kosmetické změny. Odlišně tvarované jsou nárazníky a snadným poznávacím znamenáním inovovaného urusu jsou výdechy na kapotě.
Test Lamborghini Urus: Býk na chůdách
Navíc je novinka lépe přizpůsobitelná, včetně matných titanových 22palcových kol a diamantově bronzové 23palcové sady. Lze se také rozhodnout pro střechu z viditelných uhlíkových vláken a matné nebo lesklé černé koncovky výfuku místo povrchové úpravy z kartáčované oceli nově navrženého výfuku.
Mezi další vychytávky patří standardní krytí podvozku z nerezové oceli v matné černé barvě. Některé z volitelného obložení lze mít se stejným tmavým povrchem nebo s uhlíkovými vlákny v lesklém nebo matném provedení. Uvnitř jsou nové dvoubarevné kožené čalounění a dvoubarevné obložení.
Lamborghini stanovila evropskou cenu Urusu S na 195 538 eur bez daně, tedy v přepočtu 4,8 milionu korun. Vůz je již k objednání poté, co byl dosavadní urus před modernizací na několik měsíců vyprodán.
