Článek
Model MC20 se oficiálně představil ve středu večer a nutno říci, že vzhledem nezapře, že se jedná o italské Maserati, které je ovšem poněkud autentičtější než dříve.
Uprostřed je šestiválcový motor s objemem 3,0 litru a dvěma turbodmychadly s výkonem 630 koní a točivým momentem 730 Nm. Z vozů seriálu Formule 1 si navíc převzal technologii předkomorového spalování a k dispozici je i dvojité vstřikování.
Výkon bude na kola dodáván pomocí automatické dvojspojkové převodovky s osmi rychlostmi přímo na zadní kola s pomocí samosvorného diferenciálu. I díky tomu supersport MC20 zrychlí z 0 na 100 km/ za úctyhodných 2,9 sekundy a maximálně jede až 325 km/h.
Maserati MC20 dorazí buď s motorem V6 nebo také s elektromotorem.
Jako druhou variantu budou mít zákazníci na výběr čistě elektrický motor. O něm toho Maserati příliš nepovědělo, nicméně zatím víme, že 100 km/h umí dosáhnout za 2,8 sekundy a maximální rychlost 310 km/h. Dojezd se bude údajně pohybovat na hranici 323 kilometrů.
MC20 ale není jen motor. Italové si dali hodně záležet, aby vypadalo moderně a zároveň odkazoval na tradiční vzhled. Ten ostatně lze spatřit hned v masce chladiče s typickým trojzubcem. Naopak moderní jsou elegantní hranaté LED světlomety. Skvěle působí i nahoru vyklápějící se dveře, zapuštěné kliky dveří a krásná dvacetipalcová kola. V budoucnu má dorazit i verze bez střechy.
V interiéru Maserati MC20 vévodí karbon a Alcantara.
Interiéru bude vévodit uhlíkové vlákno a Alcantara. Tradiční budíky na přístrojové desce nahradil displej. Druhý, desetipalcový, pak dostal systém infotainmentu.
Novinka se na vybrané trhy dostane ještě letos za zatím neupřesněnou cenovku.
