Článek
Automobilka Bentley vyrobí jen osmnáct baturů, z čehož si jeden odvodí, že na spoustu zájemců se nedostalo - a žádný další model se spalovacím motorem od Bentley očekávat nemůžeme, jak automobilka v minulosti potvrdila. Kdo by však přesto měl zájem mít doma kousek baturu v kombinaci se spalovacím motorem, může zamířit k Ducati.
Světoznámý italský výrobce motocyklů Ducati, který stejně jako Bentley patří do koncernu Volkswagen, totiž představil pětisetpadesátikusovou edici svého modelu Diavel V4, inspirovanou právě Bentleyem Batur.
Po technické stránce se nic nemění, zadní kolo diavelu stále pohání 1,2l vidlicový čtyřválec nazvaný Granturismo. Dává 124 kW (169 k) a 126 N.m a suchá hmotnost je 211 kg; zvládnout jezdci tento stroj pomáhá hromada elektroniky včetně ABS s funkcí brzdění v náklonu, kontroly trakce či vestavěné navigace.
Z baturu dostanou speciální diavely zelený lak, který pochází přímo z palety divize Mulliner, také kovaná kola mají být podobná těm na britském sporťáku.
Dokonce tu jsou i tvarově upravené otvory k nasávání vzduchu, přední blatník či nádrž, a to tak, aby připomínaly batur.
Pět stovek diavelů vznikne ve standardním provedení s cenou 70 tisíc dolarů (1,6 milionu korun). Dalších padesát bude k mání těm, kteří již v garáži mají Bentley Batur; ty budou s cenou 90 tisíc dolarů (2 miliony korun) dražší, ale zákazníkům nabídnou mnohem širší možnosti personalizace stroje.
Je snazší navrhnout supersport, nebo auto pro masy? Designér se rozpovídal
