Článek
Fiat 500 přišel ve svém současném provedení na trh před 17 lety, v roce 2007. Tak dlouho se v moderní době auta na trhu nedrží, alespoň co se týče těch osobních. Nyní však končí, budou pouze doprodány skladové kusy. To se týká i ostrých verzí Abarth 595 a 695.
Ryze elektrická verze 500e, uvedená na trh před čtyřmi lety, zůstává v nabídce. Pětistovku očividně nedokázala plně nahradit. Na začátku roku 2025 bude na trh uveden Fiat 500 Ibrida, což je de facto model 500e s litrovým mild-hybridním benzinovým motorem.
Na rozdíl od dosavadního modelu 500 se ale nová 500 Ibrida nebude vyrábět v polských Tychách. Produkce se přesune do továrny Mirafiori v Turíně, tedy v domovském městě Fiatu, kde se bude vyrábět na stejné lince jako model 500e.
Test Fiatu 500e: Když máte rádi hezké detaily
Generální ředitel Fiatu Olivier François označil tento krok za důkaz závazku k italskému automobilovému průmyslu a nazval Itálii „naší hnací silou a budoucností“. François také webu Autocar řekl, že slabý prodej modelu 500e vedl k vývoji modelu 500 Ibrida.
„Je pro nás klíčové splnit očekávání na všech trzích, kam vstupujeme. Všichni jsme předpokládali, že přechod na elektrická vozidla bude rychlejší a náklady na elektrifikaci klesnou rychleji. Ale nemohli jsme předvídat pandemii covidu, nedostatek surovin a skutečnost, že se část evropské společnosti – zejména starší generace – obrátí zády k udržitelným řešením. To je však realita, se kterou se musíme vypořádat,“ pokračoval François.
S ukončením výroby modelu 500 zmizí také model Panda, který je s pětistovkou úzce spjat. Panda uvolní místo pro nový model Grande Panda, crossover s mildhybridními a elektrickými pohonnými jednotkami.
Test Fiatu 500 Hybrid: Především módní doplněk
