Článek
Znovuzrozená značka Smart, spoluvlastněná automobilkami Geely a Mercedes-Benz, představila v uplynulých letech několik nových SUV modelů, které všechny nabízejí pouze elektrický pohon. Nejnovější a současně největší Smart #5 se ovšem dočká i plug-in hybridního pohonu.
Krok již měli potvrdit čínští představitelé značky Smart po úniku fotek testovacího prototypu, jak uvádí Autocar. Evropský tiskový mluvčí pak pro britský magazín uvedl, že značka vnímá spalovací motory a hybridy jako přechodnou technologii na cestě k plně elektrickým pohonům a bude reagovat na poptávku zákazníků. „Smart nemůže v současné době vyloučit žádné technologické řešení pro budoucnost,“ cituje jeho slova Autocar.
Smart původně razil myšlenku čistě elektrických pohonů, ke změně názoru však mohly automobilku motivovat měnící se priority zákazníků. A to nejen ve světě, ale primárně na čínském trhu, kde v poslední době výrazně roste popularita plug-in hybridů a elektromobilů se spalovacími motory v roli prodlužovače dojezdu.
Smart #5 přijíždí jako prémiové všestranné SUV s dojezdem až 740 km
Zatím není zřejmé, jaké technické řešení automobilka použije, Geely však může sáhnout do některé ze svých mnoha značek a upravit si některý z již používaných systémů. Jako příklad uvádí Autocar systém Thor, používaný v modelu Galaxy 7 EM-i, který kombinuje 1,5litrový spalovací čtyřválec o výkonu 110 koní s elektromotorem o výkonu 215 koní.
Systém přitom nabízí akumulátory s kapacitou 8,5 kWh a 19,1 kWh, přičemž menší zajistí dojezd kolem 55 km, zatímco větší až 120 km na jedno nabití. Kombinovaný dojezd by pak měl být přes 1400 km. Parametry ovšem vycházejí z čínského standardu CLTC, který je značně optimistický.
Vedle techniky zůstává otázkou, kdy a na jaké trhy plug-in hybridní Smart #5 dorazí. Čistě elektrická verze by se měla v Evropě objevit zhruba v polovině tohoto roku.
Smart pracuje na nástupci svého ikonického městského modelu Fortwo
