Článek
Zhruba 300 vozů plánuje letos automobilka do Vietnamu dovézt, většinu prodeje ale bude tvořit produkce nového místního montážního závodu.
„Je to poprvé, kdy jsme použili takovýto model vstupu na nový trh. Je to proto, že v době transformace jsou investiční možnosti omezené, snažíme se tedy využít jiných modelů kooperace,“ řekl Jahn.
Škoda vstoupila na vietnamský trh na podzim 2023, kdy otevřela první prodejní místo v Hanoji. Dosud prodávala z Česka dovážené modely Karoq a Kodiaq. K nim letos přibydou vozy Kushaq a Slavia z Indie, které se budou montovat v nově otevřené továrně u města Ha Long v provincii Quang Ninh na severovýchodě země.
Letos pak ještě automobilka nabídku doplní modely Octavia RS a Superb dováženými z Česka. Do konce tohoto desetiletí chce značka v regionu Sdružení zemí jihovýchodní Asie (ASEAN) prodávat 30 000 až 40 000 vozů.
Vietnam je první velkou zemí regionu ASEAN, kde Škoda začala působit. Vietnamský trh má být pro automobilku branou pro vstup do okolních zemí, tedy do Thajska, Malajsie či Indonésie. Automobilový trh ve Vietnamu loni zaznamenal růst o 33 procent na 367 000 nových osobních aut. V letošním roce se očekává prodej 408 000 aut, příští rok další růst až na 444 000 vozidel.
Vietnam je jednou z nejdynamičtějších ekonomik jihovýchodní Asie. Hrubý domácí produkt Vietnamu se loni zvýšil o sedm procent a letos se tam očekává osmiprocentní růst. Počet aut na 1000 obyvatel by se měl zvýšit z loňských 34,9 na 42,7 v roce 2026. Země má zhruba 102 milionů obyvatel. V České republice připadá na 1000 obyvatel 617 osobních aut.
