Článek
Automobilky už několik tisíc takových vozů smontovaly, napsal list Kommersant s odvoláním na své zdroje. Důvodem jsou chybějící dodávky elektronických řídicích jednotek.
Z návrhu vládního usnesení citovaného listem vyplývá, že Rusko povolí „po speciální dobu“ výrobu automobilů emisní třídy Euro 0.
I elektromobily vypouští lokální emise pevných částic. Nejsou však vysoké, říká britský výzkum
AutoMoto
Úleva se bude týkat jen velkých domácích automobilek s počtem zaměstnanců nad pět tisíc lidí a také výrobců elektrobusů nebo výrobců na sankčních seznamech. Bude platit pro dopravní prostředky zhotovené od letošního 1. dubna do 31. prosince.
Ruský Kamaz už začal vyrábět nákladní vozy dle normy Euro 2, povolení k jejich prodeji ještě nemá.