Rolls-Royce umí na zakázku cokoli. Letos odkázal na padoucha z bondovky, jedinečnou růži nebo Londýn z letadla

Luxusní auta v prvopočátcích motorismu znamenala zakázkovou karoserii na prověřeném šasi, díky čemuž se proslavila i automobilka Rolls-Royce. V době samonosných karoserií a všemožných regulí už tomu tak, většinou, není.

Rolls-Royce sice umí i kompletní model v pár kusech zcela na míru, jako tomu je u vozů řady Boat Tail, ovšem sny klientů na určité téma plní i úpravou stávající pětice modelů z „běžné“ nabídky.

V oddělení Bespoke pomocí jedinečných materiálů, laků a dalších úprav tvoří omezenou edici, nebo rovnou jediné auto svého druhu na světě.

„Každý vůz Rolls-Royce slouží jako prázdné plátno na zakázku. Letos nás opět potěšila a vyzvala šíře představivosti, kreativity a ambicí našich klientů, což představovalo perfektní příležitost předvést vynalézavost a vize našeho Bespoke týmu,“ říká Chris Brownridge, generální ředitel Rolls-Royce Motor Cars. Letos vzbudila největší ohlas níže uvedená vozidla.

Jen deset vlajkových limuzín Phantom vzniklo v edici Scintilla, která se inspiruje ikonickou částí vozů Rolls-Royce, soškou Spirit of Ecstasy.

Odkazují na původ figurky a na parský mramor - právě z tohoto částečně průsvitného materiálu z ostrova Paros před více než 2000 lety neznámý tvůrce z helénistického Řecka zhotovil sochu Niké Samothrácké. Ta v roce 1910 inspirovala Clauda Johnsona při vzniku emblému značky Rolls-Royce.

Název kolekce je odvozen od latinského slova pro „jiskru“ – jasný záblesk, který trvá pouhý okamžik. Soška je zde poprvé zhotovena z parského mramoru, jemnozrnného bílého kamene těženého v antickém Řecku na ostrově Paros. Tento materiál umožňuje světlu proniknout do hloubky několika centimetrů a dodává mu údajně lesk, který jako by vycházel zevnitř.

Uvnitř je vše také inspirováno soškou. Grafika se prolíná celým vozem a obklopuje cestující. Kompletní vnitřní výzdoba obsahuje 869 500 stehů a její dokončení trvá více než 40 hodin.

Přijde vám tento černo-žlutý Rolls-Royce Phantom podobný vozu, kterým jezdil Auric Goldfinger ve stejnojmenné bondovce, jež letos slaví 60 let? Není divu - automobilka se při stavbě unikátního Phantomu Goldfinger inspirovala právě jím.

Ze tří let vývoje zabralo rok jen dotažení obložení palubní desky k dokonalosti. Vyobrazuje topografickou mapu průsmyku Furka ve Švýcarsku. Tamtudy totiž James Bond, hraný Seanem Connerym, Goldfingera naháněl.

Podobných detailů je ve voze obrovská spousta. Stropnice Starlight Headliner například ztvárňuje noční oblohu nad tímto průsmykem ze dne 11. června 1964, posledního dne natáčení ve Švýcarsku. Samozřejmě že svítí zlatě. Zespodu víka zavazadelníku je upevněna zlatá golfová hůl, kterou Goldfinger používal při hře.

Další proměnou prošla menší limuzína Ghost ve svém temném alter egu Black Badge.

V této zakázce, vytvořené exkluzivně pro Spojené království, má přístrojová deska design na míru, který vytváří panorama Londýna z ptačí perspektivy.

Grafika je inspirována pohledem na město z letadla, když se v noci chystá na přistání. Vzor se skládá z 8372 laserem leptaných světel – každé jednotlivě ručně umístěné na povrchu leskle černé dýhy.

Péče na zakázku se dočkalo také SUV Cullinan, které letos prošlo modernizací. V řeči britské automobilky tak jde o Series II.

Tato jemná, vysoce umělecká zakázka byla inspirována růží speciálně vyšlechtěnou pro Rolls-Royce, která roste na dvoře centrály Rolls-Royce v Goodwoodu a nikde jinde na světě.

Zakázkoví designéři vytvořili stylizovaný motiv růže, který byl poté převeden do jemné výšivky na přední a zadní opěrce hlavy a zakomponován do pečlivě ručně malované linky na boku.

Divize Bespoke se předvedla i unikátním lakováním luxusního elektromobilu Spectre. Verze, která nese název Lunaflair, čerpá inspiraci z korony Měsíce, která vzniká, když jeho světlo prochází ledovými částicemi v oblacích typu cirrus a vytváří duhový prstenec kolem Měsíce.

Vývoj laku pro nový Rolls-Royce Spectre Lunaflair trval více než rok. Jak vysvětluje automobilka, při tvorbě byly dopodrobna zkoušeny chemické vlastnosti laku, časy aplikace i základní nátěr, aby splňovaly požadavky zákazníka.

Náročný proces vedl tým k vývoji techniky, která zahrnuje sedm vrstev laku a speciálně formulovaný perleťový nátěr, jenž je „infuzován jemnými vločkami fluoridu hořečnatého a hliníku“. Výsledek hovoří sám za sebe – vůz má hluboký metalický vzhled při slabém osvětlení, na přímém slunci se mění v duhovou show.