Článek
„Číslo z loňského roku dokazuje, že Česko je zemí tradičně zaměřenou na motocykly. Dokázal to i vývoj v době pandemie, kdy počty registrovaných osobních aut klesaly, ale u motorek počty registrací rostly,“ uvedl Pokorný.
Počet registrací motorek rostl i v roce 2022, kdy se výrobci i dovozci potýkali s výpadky v dodavatelském řetězci a dodávky byly pomalejší. Češi i přes to v roce 2022 registrovali 25 500 nových motocyklů.
„Ani inflace nepoznamenala rostoucí trend, který je patrný od roku 2017. A to u motocyklů registrují 53 procent strojů soukromé osoby, u osobních automobilů je to pouze čtvrtina,“ upozornil Pokorný.
Do počtu registrovaných motorek se počítají i čtyřkolky a například ve městech oblíbené skútry. Jejich obliba začala silně růst po roce 2008, kdy začalo být kvůli změně zákona možné skútr řídit i s oprávněním skupiny B na osobní automobily.
„Nejoblíbenější značkou motocyklu v Česku je dlouhodobě Honda, v posledních letech se na druhé místo dostala čínská značka CF moto, loni obsadila třetí místo Yamaha. Asi deset procent registrací motocyklů tvoří čtyřkolky, čtvrtina registrací připadá na skútry,“ doplnil Pokorný.
Veletrh Motosalon od čtvrtka do neděle obsadil pavilony P, F, G1 a Z brněnského výstaviště.
Nadšenci pro jednu stopu se chystají do Brna, startuje Motosalon
