Přešli jsme na rychlost Číny, říká šéf Renaultu o vývoji elektrické dacie za 450 tisíc

Dacia zahájila vývoj nového elektrického městského vozu pro Evropu, uvedl pro britský Autocar generální ředitel skupiny Renault Luca de Meo.

Novinka bude příbuzná s chystaným Renaultem Twingo nové generace a je koncipována jako nástupce Dacie Spring, ale na rozdíl od tohoto vozu dováženého z Číny se bude vyrábět v Evropě.

„Připravujeme se jít ještě o krok dále, pokud jde o dostupnost elektromobilu,“ řekl de Meo a prozradil, že cena nového modelu je plánována na méně než 18 000 eur. Stavba vozu v evropské továrně bude znamenat, že se vyhne dovozním clům uvaleným na dnešní čínský model, čímž se zvýší ziskovost.

Nový model má přitom vzniknout v neuvěřitelně krátkém termínu. S vývojem začala Dacia v těchto týdnech, hotovo má být za 16 měsíců.

Půjde o dosud nejrychleji vyvinutý model skupiny Renault – produkt nové iniciativy Leap 100, která se zaměřuje na 100týdenní vývojové okno pro všechny nové vozy.

„Přešli jsme na rychlost Číny,“ řekl de Meo a ocenil partnerství Renaultu s čínskou poradenskou společností pro výzkum a vývoj ve vývoji twinga. Původně přitom Renault jednal s Volkswagenem, ale evropská spolupráce se nekoná.

Dvojice malých elektromobilů bude také těžit z dramatického snížení výrobních nákladů v celé skupině Renault; de Meo řekl, že výroba twinga bude stát o 40 % méně než Renault 5, částečně proto, že používá o 30 % méně komponentů – celé auto se skládá z pouhých 750 dílů.

I když má nový vůz zachovat atraktivní cenovku modelu Spring, je pravděpodobné, že přinese podstatné zvýšení výkonu, lepší technologie a vlastnosti.

Aktuální Dacia Spring je založena na čínském Renaultu City K-ZE, který byl uveden na trh v roce 2019 na platformě CMF-A skupiny Renault pro trhy mimo Evropu. Nový vůz je mezitím vyvíjen souběžně s Renaultem Twingo a má sdílet platformu Ampr Small tohoto vozu – verzi architektury, která je základem také větších Renaultů 4 a 5.

Podle de Mea by měla být výroba malé dacie spuštěna kolem poloviny roku 2026, zhruba rok předtím, než má značka představit novou třetí generaci sandera, která bude poprvé nabízena jako elektromobil.