Článek
Základní cena modernizovaného Pola je 346 900 korun. Ano, je to o pár desítek tisíc víc, než před modernizací – když jsme v roce 2019 vůz testovali, prodával se od 302 tisíc – ale taky toho zákazníci za své peníze dostanou víc. V základu jsou např. LED světla na obou koncích auta, digitální přístrojový štít, elektrická okna a zrcátka i s vyhříváním nebo také středový airbag.
Modernizovaný Volkswagen Polo R-Line
Kromě toho je v základu klimatizace, asistent pro jízdu v jízdních pruzích, sledování překážek před vozem s automatickým nouzovým brzděním včetně detekce nepozorných chodců nebo neukázněných cyklistů a sledování únavy řidiče. Kola jsou ocelová; litá jsou za příplatek, stejně jako světlomety LED Matrix nebo paket poloautonomní jízdy Travel Assist.
Volkswagen Polo prošel modernizací, nabízí technologie z větších aut
Podrobný ceník si Volkswagen zatím nechává pro sebe, ale kromě základní ceny známe i ceny vyšších výbav.
| Základní ceny modernizovaného VW Polo dle výbav | ||
|---|---|---|
| Výbava | Motorizace | Základní cena |
| Polo | 1,0 MPI 59 kW/80 k | 346 900 Kč |
| 1,0 TSI 70 kW/95 k | 380 900 Kč | |
| Life | 1,0 TSI 70 kW/95 k | 404 900 Kč |
| Style | 1,0 TSI 70 kW/95 k | 475 900 Kč |
| R-Line (dostupné na podzim) | 1,0 TSI 70 kW/95 k | 502 900 Kč |
Kromě motorů zmíněných v tabulce bude k mání i silnější verze litrového TSI o 81 kW/110 koních, pro který ale automobilka ceny prozatím nezveřejnila, a také verze na CNG, označená 1,0 TGI a nabízející 66 kW/90 k. Turbodiesel v nabídce nebude, stejně jako hybridní verze. Sedmistupňovou dvouspojku DSG je možné mít k motorům TSI, jinak je standardem pěti- nebo šestistupňový manuál.
Modernizovaný Volkswagen Polo R-Line
Výbava Life přihodí k základu kožený volant, USB pro zadní místa, středovou loketní opěrku vpředu nebo výškově nastavitelná přední sedadla. Style dostane litá kola, automatickou klimatizaci, lepší infotainment s bezdrátovým Apple CarPlay a Androidem Auto, ambientní osvětlení interiéru, parkovací čidla, paket poloautonomní jízdy Travel Assist nebo již zmíněné světlomety LED Matrix.
Nabízí se srovnání se Škodou Fabia, která je ve své čtvrté generaci polu díky platformě MQB A0 technicky příbuzná. Novinka z Mladé Boleslavi v základu nazvaném Ambition o 17 tisíc levnější, startuje na 330 tisících korun, a také už v základu nabízí LED světla, elektrická okna a zrcátka s vyhříváním, manuální klimatizaci nebo několik základních jízdních asistentů.
Škoda představila novou fabii
Pro další srovnání vezměme třeba vůz Renault Clio, který startuje na 315 tisících s klimatizací a aktivním nouzovým brzděním, ale pouhými 65 koňmi výkonu; za 90 koní je nutné zaplatit nejméně 340 tisíc korun.
