Článek
Dávno není tajemstvím, že pro novou kapitolu menšího pick-upu Ranger, který se opět bude prodávat i na evropském trhu, se Ford spojil s Volkswagenem. Z této novinky později vznikne druhá generace VW Amarok.
Nepředbíhejme však, nový ranger je tu opět s rámovou konstrukcí jako klasický pick-up střední velikosti, ve Spojených státech jej doplňuje i menší model Maverick a větší řada F. Právě takovému Fordu F-150, dlouhodobě nejprodávanějšímu vozu v USA, se novinka podobá, především díky vertikálně členěným světlometům.
„Zákazníci nám řekli, že ranger musí vypadat robustně a vzbuzovat sebedůvěru,“ řekl Max Tran, šéfdesignér rangeru. „V tom, jak by měl ranger vypadat a jak by se v něm měli cítit, měli zcela jasno.“
Přesné rozměry karoserie zatím Ford neprozradil, ale podvozek má rozchod kol i rozvor náprav mezigeneračně zvětšený o shodných 50 mm. Novou konstrukci má i přední náprava, zadní zůstává tuhá.
Interiéru dominuje 10,1 až 12palcová obrazovka multimediálního systému Sync 4 s on-line funkcemi. Nový je třeba i menší volič samočinné převodovky.
„Když jsme trávili čas se zákazníky a pozorovali, jak šplhají na korbu, viděli jsme velký prostor ke zlepšení,“ řekl Anthony Hall, jeden z vedoucích konstruktérů. „Lidé si stoupali na zadní pneumatiku a pak přehazovali nohu přes bočnici korby nebo se zapírali o otevřené víko korby.“ To podle automobilky inspirovalo konstruktéry k vytvoření integrovaného schůdku za zadními koly.
Víko korby pak poslouží jako mobilní pracovní stůl. Díky kapsám na upevňovací svorky a integrovanému pravítku na něm lze měřit a řezat materiál.
Pětiválec dává s novým vydáním sbohem, na výběr bude z třílitrového šestiválce a později i dvoulitru s jedním i dvěma turbodmychadly. Jde o vznětové jednotky, ovšem přesné specifikace včetně původu jednotek Ford zatím nekomunikuje.
Zákazníci se budou moci rozhodovat mezi dvěma typy pohonu všech kol – elektronicky přiřaditelným i za jízdy a nově zkonstruovaným stálým pohonem.
V Evropě zahájí Ford příjem objednávek na novou generaci Rangeru ve druhé polovině roku 2022 s tím, že první vozy budou zákazníkům dodány začátkem roku 2023. Do té doby by automobilka měla přijít s podrobnějšími technickými informacemi, ale i cenou.
