Článek
Novou Corvette si může koupit kdokoliv, kdo na ni má dost peněz. Bude s ní jezdit a bude spokojený. Ale pokud není fanouškem, jeden detail mu dost pravděpodobně zcela unikne - obrázek hlavy člověka v kruhu na štítku v rámu dveří.
[PIC] Iconic ‘Zora Head’ Logo Found on the 2020 Corvette https://t.co/GiCA433Lp9 #Corvette #C8 pic.twitter.com/SKAF8TfwH9
— CorvetteBlogger (@CorvetteBlogger) January 29, 2020
Všiml si toho web CorvetteBloger a své fotky sdílel na internetu. Tenhle obrázek tu totiž není jen tak. Je to podobizna Zory Arkuse-Duntova, jednoho z duchovních otců první generace Chevroletu Corvette a také jednoho z největších proponentů Corvette s motorem uprostřed.
Zora Arkus-Duntov u Chevroletu Corvette C2
Ve všech dosavadních generacích měla produkční Corvette vždy motor vpředu, resp. přesněji mezi přední nápravou a kabinou, a pohon zadních kol.
Generace C8 je první, kdy se motor přestěhoval doprostřed, tedy mezi kabinu a zadní nápravu.
Zleva CERV I, CERV III a CERV II
V minulosti ovšem existovalo několik prototypů Corvette s motorem uprostřed, kterým se říkalo CERV - Chevrolet Engineering Research Vehicle. Vývoj prvního z nich začal v roce 1959 sám Zora Arkus-Duntov.
Prototypy s označením CERV byly celkem čtyři. Poslední CERV IV a jeho druhá varianta CERV IV B však měly motor vpředu a karoserii Corvette C4. Byly to totiž testovací muly pro pátou generaci tohoto sporťáku, uvedenou na trh v roce 1996.
