Nová řada 3 bude lehčí a s nejvýkonnějším čtyřválcem, jaký kdy BMW nabízelo

BMW prozradilo, že těžiště nové „trojky” bude o zhruba 10 mm níže než u předchozího modelu. Proti předchůdci nový model zhubl - v závislosti na motorizaci - až o 55 kilogramů. Bezchybné rozložení hmotnosti mezi nápravami v poměru 50 : 50 zůstalo zachováno.

Automobilka dále uvádí, že karoserie je více zesílena, stejně jako uchycení náprav. BMW použilo nový typ tlumičů, který údajně lépe potlačuje vibrace a měl by nabízet ideální mix mezi komfortem a sportovností. V nabídce bude i M sportovní podvozek, který proti standardnímu nabízí zhruba o 20 procent tužší nastavení.

Ohledně nabízených motorizací BMW zatím prozradilo pouze to, že benzínový čtyřválec bude nově nejvýkonnějším motorem se čtyřmi válci, jaký kdy bavorská automobilka vyráběla. Tříválce neočekáváme, naopak téměř „povinností” je pro řadu 3 motor se šesti válci.

Připomeňme, že stávající nejvýkonnější čtyřválcové provedení ze dvou litrů zdvihového objemu produkuje 185 kW (252 k) při 5200 otáčkách a 350 newtonmetrů (1450-4800 ot./min.).

To vše při zrychlení na stovku za 5,9 sekundy, maximální rychlosti 250 km/h a spotřebě 6,5 l/100 km. Nový čtyřválec by tak svůj výkon snad mohl přiblížit metě 300 koní, ostatně Mercedes nabízí čtyřválcový motor o výkonu 360 koní. [celá zpráva]

Nejprve přijde na trh sedan, později také kombi - tradiční karosářské provedení už od generace E30 (1982 - 1994). Nová řada 3 by do autosalonů měla vkročit zkraje příštího roku. Přijde i kupé, nabízené v rámci samostatné modelové řady 4.