Článek
Mladoboleslavské nákupní centrum Olympia u dálnice D10 dostalo nový nabíjecí hub, který obslouží najednou až 14 vozidel. Dvě přípojky standardu CCS Combo 2 nabídnou nabíjecí výkon až 360 kW. Tím se tato nabíječka stává nejrychlejší v České republice; dosavadní premiant Ionity je o 10 kW slabší.
V místě je řidičům k dispozici celkem sedm dobíjecích stojanů. Nejrychlejší z nich o výkonu 360 kW umí současně dobíjet dvě auta, každé výkonem 180 kW, příp. jedno svým maximálním výkonem. Každý z ostatních stojanů má výkon 50 kW.
Ještě do konce letošního roku však ČEZ, který je provozovatelem stanice, dva z nich vymění za ultrarychlé o výkonu 150 kW. Podle místopředsedy představenstva Pavla Cyraniho chce společnost letos vybudovat celkem 40 nabíječek s vyššími výkony.
Obrovské náklady na elektrifikaci jsou nepříjemnou pravdou, říká vedení Stellantisu
„Ministerstvo dopravy dosud podpořilo výstavbu více než dvou tisíc dobíjecích bodů a v příštích letech znásobíme investice do nabíjecí infrastruktury u dálnic a ve městech až do výše šest miliard korun,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka, který se účastnil slavnostního otevření.
„Považujeme za důležité, aby řidiči mohli dobíjet i mimo své domovy nebo zaměstnání, a to rychle a bez dlouhého čekání,“ doplnil radní pro silniční dopravu Středočeského kraje Karel Bendl.
„Pokud chceme splnit cíle Národního akčního plánu čisté mobility a do roku 2030 mít pro české řidiče 35 000 veřejných dobíjecích míst, je třeba pokračovat v tempu instalací,“ připomněl Jiří Maláček, vedoucí českého zastoupení Škody Auto.
Cíl vybudovat do roku 2025 odpovídající síť elektronabíjecích stanic vzhledem k rostoucím počtům registrovaných elektromobilů si vytyčilo společné „Memorandum o spolupráci v rozvoji elektromobility v České republice“, které v roce 2021 podepsali zástupci Ministerstva dopravy, Ministerstva průmyslu a obchodu, Správy železnic, Ředitelství silnic a dálnic, Ředitelství vodních cest, Škody Auto a ČEZ.
Závěrem nutno dodat, že tak vysoký výkon umí aktuálně využít jediné auto - chorvatský hypersport Rimac Nevera, který se podle aktuálních specifikací výrobce zvládne nabíjet výkonem až 500 kW.
Vozový park Evropy se změní v Kubu, říká šéf Iveca
