Článek
Konečná čísla z loňského roku ukazují, že japonská automobilka dodala zákazníkům z celého světa 10 483 024 vozů. Celkový počet, který je o 0,1 procenta nižší ve srovnání s rokem 2021, zahrnuje dodávky uskutečněné dceřinými společnostmi Daihatsu a výrobcem užitkových vozidel Hino.
Toyota zakončila rok s velkým náskokem před koncernem Volkswagen, protože německý automobilový konglomerát prodal v roce 2022 pouze 8,3 milionu vozů, což je o sedm procent méně než v předchozím roce.
Byl to nejhorší výsledek VW za více než deset let, způsobený i nedostatkem dodávek dílů kvůli ruské invazi na Ukrajinu. Kromě toho se na prodejích podepsaly i covidové uzávěry v Číně, protože nejlidnatější země světa je jedním z hlavních trhů koncernu.
V Bratislavě už se vyrábí nový superb a passat, zatím v předsériové verzi
Pokud se vrátíme zpět k Toyotě, tak ačkoli celosvětový prodej mírně poklesl, výroba značce vzrostla o 5,3 procenta na 10 610 604 kusů. Domácí výroba klesla o 7,7 % na 2 656 009 vozů, zatímco počet vozidel smontovaných mimo Japonsko vyskočil o 11,7 procenta na 6 370 704 vozů.
Toyota se sice drží na globálním prvním místě, ale ve Spojených státech ji z trůnu sesadil General Motors. V roce 2022 GM předalo 2 274 088 vozů, zatímco Toyota Motor North America (TMNA), která zahrnuje Lexus, dodala během kalendářního roku 2 108 458 vozů.
Nedostatek dílů však stále způsobuje Toyotě vážné problémy a nutí společnost v únoru zastavit provoz ve své továrně v Česku. Závod v Kolíně, kde z linky sjíždí modely Aygo X a Yaris, bude mít od 31. ledna do konce příštího měsíce přestávku.
Toyota Kolín ujišťuje: Zavření podniku se nechystá
