Článek
Tradiční výběr nejbezpečnějších automobilů v jednotlivých segmentech, tedy „Best in Class“, vychází z porovnání průměrného skóre dosaženého jednotlivými modely v hlavních sledovaných oblastech, kterými jsou ochrana dospělé posádky, ochrana dětské posádky, ochrana chodců a asistenční systémy.
Hodnocení přitom vychází ze standardní výbavy vozu (volitelná se nezapočítává) a týká se vždy konkrétního ročníku Euro NCAP, neboť nároky na bezpečnost se pravidelně rok od roku zpřísňují. A kdo tedy zvítězil za ročník 2024?
Celkově nejlepší hodnocení, tedy „Best Performer“ si odvezl Mercedes-Benz třídy E s hodnocením 92 % za ochranu dospělých, 90 % za ochranu dětí, 84 % za ochranu chodců a 87 % za asistenční systémy.
Do Evropy míří další čínská automobilka. Zeekr nabízí jen elektromobily
Škoda Superb si společně se sesterským Volkswagenem Passat odvezla hodnocení „Best in Class“ v segmentu velkých rodinných vozů. Velké kombíky dosáhly na hodnocení 93 % v ochraně posádky, 87 % za ochranu dětí, 82 % za ochranu chodců a 80 % za asistenční systémy.
Velkým překvapením je pak model Zeekr X z produkce čínské automobilky Zeekr, který si odvezl titul „Best in Class“ rovnou ve dvou segmentech, kterými jsou čistě elektrické vozy a malá SUV. Zejména druhý jmenovaný segment je přitom aktuálně pro všechny značky svou popularitou velmi důležitý.
Zeekr X zvítězil mezi malými SUV a elektromobily.
Za ochranu dospělé posádky dostal Zeekr X hodnocení 91 %, za ochranu dětí 90 %, za ochranu chodců 84 % a za asistenční systémy 83 procent. Zeekr tak dokázal porazit modely jako Porsche Macan, Toyota HS, Volvo EX30 nebo Toyota C-HR.
Mezi velkými SUV pak v hodnocení bezpečnosti zazářila Mazda CX-80, která dosáhla 92 % v ochraně dospělé posádky, 88 % za ochranu dětí, 84 % za ochranu chodců a asistenční systémy dostaly hodnocení 79 %.
Vyšší auta jsou podstatně nebezpečnější pro chodce, varuje studie
Dítě v bundě nebo brzká jízda po směru. Nejčastější chyby při používání dětské autosedačky
