Článek
Vlastní průjezd ulicemi města pak vidí nejen on, ale přenesený na obrazovku jej spatří i další účastníci kurzu nebo učitel autoškoly, který může řidičovu jízdu hodnotit.
Začínající i zkušení řidiči mohou otestovat způsob řešení dopravních situací na trenažeru s virtuální realitou.
Asociace autoškol ČR s mladoboleslavskou automobilkou Škoda Auto a technologickou společností Digiteq Automotive vyvinuly nový mobilní virtuální trenažer. Mobilní je trenažer díky tomu, že je celý v buňce na přívěsu vozu a může cestovat po celé republice.
Zatím se jedná o pilotní projekt a existuje jeden exemplář, takže masové rozšíření mezi autoškoly se nedá tak rychle čekat.
„Je to ale nastínění cesty, jak bychom mohli výuku a vzdělávání řidičů popularizovat a jak dostat mezi co nejvíce lidí, a to nejen mezi žáky autoškol, ale i mezi stávající řidiče, správné řešení krizových situací v dopravě,“ řekl Novinkám předseda Asociace autoškol ČR Aleš Horčička.
Trenažer v pojízdném kontejneru lze zapojit za auto a převážet na různé akce.
Trenažer nyní bude putovat po nejrůznějších akcích, mohou si jej pronajmout firmy, pořadatelé cyklistických či automobilových závodů a další organizace včetně samotných autoškol. „Máme nyní platformu a můžeme doplňovat mnoho dalších situací. Například pro školení řidičů autobusů lze vytvořit situace přímo pro ně a pro jízdu autobusem,“ uvedl Horčička.
Všechny vytvořené animace jsou podobné otázkám, které jsou schválené pro testy autoškol. Řidič má možnost nejprve si způsob jízdy v trenažeru osahat a vyzkoušet, aby věděl, jak virtuální auto reaguje. Pak už přicházejí na řadu problematické situace.
Jednou z nich je třeba připojení se do pruhů na dálnici ve chvíli, kdy je na ní kolona. Řidič má tendenci vjet do svého pruhu, ale musí bedlivě sledovat dění a zaznamenat, že se blíží sanitka. Nemůže tedy rovnou do svého pruhu, ale musí hned při najetí na dálnici nechat záchranářskou uličku. „Je to škola hrou v nejryzejší formě,“ mínil Jakub Zámostný, který stojí za vytvořením projektu.
S využitím virtuální reality lze na trenažeru projet křižovatky a správně najet na dálnici. Řešení situace se pak hodnotí s učitelem.
Způsob vyřešení situace se může zaznamenat a řidič pak s profesionálním školitelem jízdu hodnotí.
„Jde o to, abychom reálné situace, které vznikají denně na silnicích, přenesli do virtuální reality a ukázali jejich správné řešení široké veřejnosti. Tím, že si to mohou lidé opakovaně zkoušet, se jim dostane správný návyk pod kůži a povede to k větší bezpečnosti na silnicích,“ doufá Aleš Horčička. Ten provozuje i vlastní autoškolu. Využívá jako i mnozí další školitelé nastávajících řidičů jednodušší statické trenažery.
Videosekvence se využívají také přímo v testech a v nových otázkách při skládání závěrečné zkoušky. Zapojení virtuální reality by mohlo být dalším způsobem tréninku jízd.
„Když řidič uvidí při tréninku několikrát správné řešení dané situace, snáz si to zautomatizuje i při reálné jízdě,“ uvedl Horčička.
