Mini uvedlo nový countryman. Je ještě větší, poprvé i elektrický

Countryman je technicky spárován s nejnovějším BMW X1, stejně jako tomu bylo u předchozích generací obou aut. Je o 60 mm delší a 130 mm než předchůdce. Částečně proto, aby vytvořil prostor v sestavě pro nadcházející crossover Mini Aceman, který se představí v dubnu a zatím byl k vidění jen jako předprodukční koncept.

Vnější design nového countrymanu je jasnou evolucí od předchozích dvou generací a obsahuje prvky, které lze vidět také na novém hatchbacku, představeném ve stejnou chvíli. Včetně osmiúhelníkové přední masky ​​a přepracovaných světlometů či zadní světel. Přesto má oproti předchůdci jiný výraz a znatelné převisy karoserie, především vzadu.

Výrazně se zlepšila aerodynamika, hodnota součinitele odporu vzduchu cx 0,26 čistě elektrické verze je ve srovnání s předchozí generací s cx 0,31 značným posunem vpřed.

Interiér se vyznačuje podobně minimalistickým vzhledem jako u nového hatchbacku Cooper, palubní desce dominuje identický kruhový OLED dotykový displej.

Zvětšení délky SUV umožnilo zvětšenou středovou konzolu s většími držáky nápojů a dalších 130 mm prostoru pro nohy vzadu, kde jsou nyní opěradla individuálně nastavitelná. K dispozici je 460 litrů zavazadlového prostoru, což také představuje mírné zlepšení.

Elektrický countryman bude k mání ve dvou výkonnostních variantách: jako Countryman E s výkonem 150 kW, 204 k, a točivým momentem 250 Nm. Tehdy disponuje dojezdem 462 km. Countryman SE ALL4 má pohon všech kol a výkon 230 kW, 313 k,. Točivý moment činí 494 Nm a nabízí dojezd 433 km.

Na výběr budou dva zážehové motory ve třech specifikacích. Tedy 1,5litrový tříválec a dvoulitrový čtyřválec ve variantách Countryman C, Countryman S All4 a John Cooper Works ALL4. Přesné specifikace spalovacích verzí však zatím automobilka nezveřejnila.

Na klíčové evropské trhy má novinka dorazit na začátku příštího roku.