Článek
Chevrolet před víkendovým závodem Daytona 500 představil speciální prototyp Blazer EV.R Nascar, který se velmi podobá kreacím značky Ford po stránce extrémně výkonných elektromobilů se závodním potenciálem. Přestože sdílí jméno se silničním modelem Blazer EV, jde o zcela jiné vozidlo.
Prototyp je postaven na podvozku Nascar Next Gen a je vybaven kapalinou chlazenou baterií o kapacitě 78 kWh, jež napájí tři šestifázové elektromotory. Celkový výkon prototypu dosahuje impozantních 968 kW, které jsou přenášeny na vozovku prostřednictvím programovatelného pohonu všech kol.
Design prototypu věrně kopíruje standardní elektrický crossover Blazer EV SS, ale s výrazně větším důrazem na výkony na závodní dráze. Výrazné aerodynamické prvky mají zajistit maximální přítlak ve vysokých rychlostech. Přední část si zachovává známý vzhled blazeru EV, ale je doplněna agresivnějším splitterem pro zvýšení přítlaku.
Konstruktéři Chevroletu vyvinuli pro prototyp nová kola s centrální maticí obutá do závodních pneumatik Goodyear Racing Eagle. Jedinečný vůz má také dvoje, nikoliv čtvery dveře a nemá boční okna. Zadní části dominuje masivní křídlo a difuzor. Přesné údaje o přítlaku nebyly zveřejněny, ale lze očekávat, že půjde o významné hodnoty.
„Nascar a jeho výrobní partneři se vášnivě zajímají o nové technologie a snaží se zůstat v čele inovací,“ uvedl Brandon Thomas, viceprezident Nascar pro design vozidel. „S prototypem Blazer EV.R Nascar spojil Chevrolet a jeho inženýři nové technologie s platformou Nascar Next Gen – výsledkem je výkonné a vzrušující vozidlo, které si podle nás fanoušci zamilují, když ho uvidí na okruhu Daytona International Speedway,“ dodal.
Už i do NASCAR zamířil elektromobil, crossover s výkonem 1300 koní však osmiválce neohrozí
