Článek
Toyota Century ve sportovní verzi GRMN skutečně existuje, ovšem jde o extrémně vzácný kus. V této úpravě s ním byl spatřen jen samotný Akio Toyoda, v černém laku se pak objevil na letošní tokijské výstavě úpravců. Od té doby jsou nadšenci v podstatě přesvědčeni, že něco takového se začne vyrábět sériově.
Vždyť vrcholný, hranatý a pohodlný model japonské automobilky, který používá i císař, s červenými detaily, sportovními koly a použitím černého plastu místo chromu vypadá zajímavě. Má to ovšem háček. Tahle Toyota je totiž jen model v měřítku 1:18.
Nová Toyota Yaris představena, slibuje spotřebu tři litry na sto
Škoda. Auto vypadá perfektně a i na fotkách člověk sotva pozná, že nejde o skutečný vůz. Jde o výrobek značky Kyosho, která vyrobí 700 kusů tohoto autíčka ve sběratelské kolekci. Cena v Japonsku vyjde v přepočtu na 4200 korun. Auto za to ale stojí. Vždyť je do detailu provedené. Má i displeje a tlačítka v interiéru a na víku kufru je maličké karbonové křídlo, jako by bylo v reálu.
Na zádi sluší i malé křidélko
Uvnitř je všechno - tlačítka, displeje, převodovka...
Na autě je dokonce vidět, že byly použity kola BBS s pneumatikami Yokohama Advan Sport V105.
A proč to japonská divize GRMN opravdu nevytuní? I když Toyota Century má pořádný motor, který by ledacos snesl (vidlicový osmiválec o objemu pět litrů s výkonem 317 kW), je tohle auto určeno pouze pro reprezentaci, nikoliv pro závodění.
Výroba loni omlazené verze není nijak velká – maximálně 50 kusů za měsíc, ale spíš méně. Hlavním odběratelem jsou japonská ministerstva a nejdůležitějším uživatelem je jistě právě japonský císař. Firma pro něj navíc vyrobila jeden speciální kabriolet pro slavnost uvedení do jeho úřadu.
Toyota Century (2018)
Toyota Century Cabrio
