Kanadští úpravci se vrhli na retro motocykl BMW R 18, vznikly tři unikáty

Kanadské zastoupení BMW Motorrad, tedy divize motocyklů, vybralo tři talentované umělce, kteří upravili R 18 dle svého vkusu.

Úpravci představili své výtvory Rolandu Stockerovi, projektovému manažerovi pro historické modely. „Tyto projekty ukazují, jak důležité je stavět motocykly, které podněcují kreativitu a slouží jako dobrý základ pro majitele i úpravce,“ řekl Stocker.

„Vize, řemeslné zpracování a kvalita práce byly velmi působivé, zejména s ohledem na to, jak mladí někteří z úpravců jsou,“ uvedl Stocker. „S výsledkem jsem velmi spokojen.“

Model R 18 je díky svému klasickému designu a extravagantním proporcím ideálním základem pro úpravy. Hlavním prvkem modelu je jeho dvouválcový motor „Big Boxer“ o objemu 1802 cm3, který je nejvýkonnějším dvouválcovým motorem s protilehlými válci, jaký byl kdy v sériovém motocyklu použit.

Jediným požadavkem bylo, aby si upravené motocykly uchovaly funkčnost a bylo s nimi možné jezdit v běžném provozu. Letos v létě se tyto tři motocykly zúčastní celostátního turné, které navštíví místa po celé Kanadě.

Motocykl R 18 Future Café je kovovou studií uměleckého úpravce motocyklů Jaye Donovana. Na počátku Donovanova designu byla touha předělat výfuk nahoru a přes hlavu válců a rovnou směrem dozadu, kde by končil pod sedlem.

Kompletně přepracovaná nádrž a horní část z nelakovaného leštěného hliníku a zkrácené přední a zadní blatníky v kontrastní černé barvě vytvářejí protáhlý a elegantní vzhled.

Nick Acosta z Augment Motorworks aplikoval na velký německý boxer, kterému přezdívá „El Boxadeor“, styl klasických amerických chopperů.

Jemné lakování s motivem tetování ve spojení se zadním sedlem s vysokým opěradlem, tzv. sissy barem, ručně svařeným úchytem předního světlometu, miniaturními pravoúhlými řídítky ve tvaru písmene U, výfukem, jehož tvar připomíná koktejlový šejkr, a zakázkovým sedlem proměnilo motocykl v klasiku s nekonformními prvky.

Rob Thiessen a jeho tým z Konquer Motorcycles vzali model R 18 a vytvořili unikátní tovární dragster.

Bronzový metalický lak a pruhování, upravené přední a zadní blatníky, na zakázku vyrobené sedlo a motiv diamantu na celém motocyklu vytvářejí nízký a protažený jedinečný výraz. Nový vzhled pomáhají sjednotit zlatá loga BMW a elektronicky nastavitelný výfuk.