Článek
Porsche 911 GT3 RS je již z výroby mimořádně schopným sportovním vozem, společnost Manthey Racing ale již několikrát v minulosti ukázala, že dokáže schopnosti vozů řady 911 posunout ještě dál. Ostatně v minulosti pomohla modelu 911 GT2 RS k novému rekordu na okruhu Nürburgring.
Vraťme se ale k nové úpravě Manthey Kit pro současné Porsche 911 GT3 RS (992), která díky upravené aerodynamice zlepšuje přítlak vozu a v kombinaci s vylepšeným podvozkem umožňuje projíždět zatáčky ještě rychleji. Brzdový systém byl pak optimalizován pro extrémní podmínky na okruzích.
Nejvýraznějším novým prvkem je masivní zadní křídlo, které zlepšuje přítlak na zadní nápravu. Úpravce ovšem přidal také vylepšený difuzor, přepracoval přední spoiler a přidal aerodynamické prvky na okraje předního nárazníku i na střechu. Výsledkem je přítlačná síla 1000 kilogramů při rychlosti 285 km/h.
Vůz také přišel o zadní sklo, které nahradil lehčí karbonový panel s výraznou ploutví, zadní kola pak dostala karbonové aerodynamické kryty. Úpravce také instaloval nové tlumiče s dvojicí ventilů, upravil pružiny na obou nápravách, přidal nové brzdové destičky pro karbon-keramické brzdy a také podsvícené prahy a projektory do dveří.
Vývoj nové sady Manthey Kit trval podle úpravce kolem dvou let a testování probíhalo na několika evropských okruzích. Novinka bude dostupná na evropských trzích od ledna 2025, její cena je však 76 911 eur (cca 1,95 milionu korun). Instalace úprav probíhá v centrech Porsche a majitel neztrácí záruku, neboť automobilka úpravce částečně vlastní.
Výroba terénního Porsche 911 skončila, poslední kus dostal nevšední zbarvení
Carrera T přijíždí jako puristické Porsche 911
