Jednoduchý test nachytal autopilota tesly trikem z komiksu

Společnost Tesla patří k velkým propagátorům systémů automatizovaného řízení, její vozy však spoléhají na systém pracující především s daty z kamer, zatímco mnozí konkurenti stále více preferují využívání lidaru (Light Detection and Ranging).

Technologie LiDar pracuje s laserovými paprsky, pomocí kterých měří vzdálenost od okolních předmětů, a vytváří si 3D model okolí, zatímco kamera pouze sbírá obraz, který systémy následně vyhodnocují. Rozdíly mezi schopnostmi těchto technologií přitom mohou být propastné, jak na svém youtubovém kanálu ukázal inženýr a vynálezce Mark Rober.

Rober porovnával vlastní elektromobil Tesla Model Y s vozem Lexus RX vybaveným systémem LiDar od společnosti Luminar na střeše. Podobné umístění přitom volí i mnoho dalších automobilek, které lidar na vozy umisťují.

Test se skládal z celkem šesti pokusů, během kterých měly rozjeté vozy bezpečně zastavit před figurínou dítěte stojícího na silnici, vbíhajícího na silnici zpoza jiného auta, stojícího v husté mlze, stojícího v hustém dešti a stojícího za silnými reflektory, které měly simulovat oslnění řidiče i systémů.

V těchto pěti testech vůz s LiDarem vůbec nezaváhal, neboť paprsky laseru dokázaly proniknout přes mlhu a nakonec zastavily i před deštěm, zatímco Tesla Model Y pokračoval v jízdě a v obou disciplínách figurínu srazil.

Nejzábavnější byl ovšem poslední test inspirovaný animovanými seriály. V rámci pokusu byla uprostřed silnice postavena stěna, která ovšem ukazovala pokračující silnici i její okolí. Pro oko řidiče by byla dobře patrná díky drobným nesrovnalostem, přesto byla iluze opravdu věrná.

Lexus s lidarem však ani tentokrát nezaváhal a stěnu ihned identifikoval jako překážku, před kterou bezpečně zastavil. Kamery v Tesle Modelu Y se však nechaly iluzí zmást, elektromobil ani nezpomalil a stěnu jednoduše prorazil.