Článek
„Náš kultovní offroad se nepřetržitě vyvíjel po téměř 40 let, aniž by ztratil svůj charakter nebo své základní hodnoty. Jeho DNA je silnější než čas a než jakýkoliv módní trend. Tento kvádr to ztělesňuje,” uvedl Gunnar Güthenke, šéf divize terénních aut u Mercedesu, v tiskové zprávě letos v lednu, když se na detroitském autosalonu v USA představila třída G zalitá do pryskyřice. [celá zpráva]
Nyní Mercedes zveřejnil nové video, na kterém do značné míry ukazuje, jak byl tento unikátní umělecký artefakt vyráběn. „Jantarová kostka”, jak dílo společnost nazývá, začala převrácením starého Mercedesu třídy G na bok a jeho zavěšením na speciální platformu.
Mercedes-Benz třídy G zalitý v pryskyřici
Pak se pod a kolem něj začala vylévat pryskyřice za současného stavění formy kolem dokola, která stále ještě tekutou pryskyřici držela ve tvaru kvádru. V určitý moment bylo nutné, aby vůz spočinul na již tvrdé pryskyřici; platforma, která ho držela, musela být odstraněna.
Po vytvrdnutí byl povrch přeleštěn a kvádr otočen „koly dolů”. Celkem bylo použito 40 708 litrů pryskyřice, celá instalace váží dle nových informací 52 tun. Dobře zabalená, aby nedošlo k poškození, putovala lodí z německého Hamburku do amerického Detroitu, kde si ji mohli návštěvníci autosalonu do detailu prohlédnout.
Mercedes-Benz třídy G zalitý v pryskyřici