Hradečtí záchranáři uvedou do ostrého provozu elektromobil, jako první v ČR

„Jsme první záchrannou službou v ČR, která vozidlo s elektrickým pohonem uvádí do trvalého provozu,“ řekl ČTK lékařský náměstek ZZS KHK Anatolij Truhlář.

Podle něj menší dojezd elektromobilů na jedno nabití možnosti hradecké ZZS neomezí. Elektromobil v barvách hradeckých záchranářů bude zasahovat většinou v okruhu do 20 kilometrů.

„Posádka, pro kterou je vozidlo určeno, ujede v průměru 55 km denně, výjezdy jsou rozkouskované na malé části. Nemáme obavu, že by nás dojezd limitoval,“ řekl Truhlář. Podle něj každá sanitka, ať je poháněna jakýmkoli pohonem, je už nyní v garáži napojena kabelem na zdroj elektrické energie.

„Běžně nabíjíme zdravotnické přístroje, které jsou v našich autech, takže řidič je zvyklý po každém výjezdu dát auto na kabel,“ řekl Truhlář.

Peníze na pořízení auta jsou z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů, prostředky na přístroje a zdravotnické vybavení elektromobilu pak z prostředků ZZS KHK a Královéhradeckého kraje.

„Všechny analýzy, které jsme si nechali zpracovat, svědčily pro pořízení tohoto typu vozidla. Věříme, že v našem specifickém provozu se osvědčí. Náš způsob jízdy v městském provozu brzda-plyn je pro elektrický pohon jako dělaný, dieselové motory v našem provozu velmi trpí. Očekáváme i nižší provozní náklady,“ řekl Truhlář.

Vozidlo je vybaveno zdravotnickými přístroji, materiálem a léky stejně jako jiné sanitní vozy. Stejně jako většina sanitek v Hradci Králové má i tato tzv. preferenční modul, který díky komunikaci s inteligentním dopravním systémem řízení semaforů umožňuje posádkám plynulý průjezd křižovatkami v krajském městě.

„Pro efektivitu zdravotnické záchranné služby je nezbytné ji vybavovat novými technologiemi, vozidly a prostředky. Proto uvádíme do provozu také elektromobil, který bude sloužit lékařům na výjezdy hlavně v Hradci Králové,“ řekl hejtman Martin Červíček (ODS).

Volkswagen ID.4 ve vrcholné verzi GTX má díky dvěma elektromotorům pohon všech kol a systémový výkon až 250 kW, 340 koní. Baterie o kapacitě 77 kWh slibuje dojezd dle normy WLTP až 511 km.

ZZS KHK má výjezdové skupiny na 17 výjezdových základnách ve 14 městech a obcích. Součástí deseti výjezdových skupin z 33, včetně posádky letecké záchranné služby, je lékař. Zbylých 23 výjezdových skupin představují nelékařské výjezdové skupiny rychlé zdravotnické pomoci (RZP). Nad rámec běžných dvou- nebo tříčlenných posádek je do systému trvale nasazen také inspektor provozu s plně vybaveným zásahovým vozidlem.