Článek
Ford Ranger patří dlouhodobě k nejpopulárnějším modelům ve svém segmentu, nyní však poprvé přijíždí ve verzi Super Duty, dobře známé u amerických pick-upů značky Ford, která by měla jeho schopnosti posunout na vyšší úroveň. A tomu odpovídá celá řada úprav.
Začít můžeme od podvozku, který má vyšší světlou výšku a rozšířený rozchod kol. Automobilka proto musela upravit i blatníky, které rozšířila černými lemy, zatímco lemy vyplňují nová kola obutá do 33“ terénních pneumatik. Automobilka také zesílila rám a přidala uzávěrku diferenciálu přední i zadní nápravy.
Zajímavostí je také nová kapota, do jejíž přední části je vyražen nápis Super Duty, nebo standardní ocelový přední nárazník s přípravou na přídavná světla, novými úchyty a ochranou podvozku. Standardem by měl být i šnorchl u sání motoru a zvětšená zrcátka, která usnadní přepravu rozměrného nákladu.
Ranger Super Duty totiž slibuje utáhnout až 4,5 tuny, zatímco standardní ranger zvládne maximální 3,5 tuny. Model by přitom měl být dostupný ve verzi s čtyřdveřovou i dvoudveřovou kabinou, přičemž na jeho rámu mohou být umístěné různé nástavby. Využití tak může najít u dobrodruhů, firem i záchranných a bezpečnostních složek.
Pod kapotou je umístěn 3,0litrový vznětový motor V6, který měl být upraven pro náročnější využití, podrobnosti ani technické specifikace však zatím neznáme. Motor je však spojen s desetistupňovou automatickou převodovkou a palivo usrkává z nové standardní nádrže o kapacitě 130 litrů.
Vůz byl zatím představen na australském trhu, distribuce by však měla být mezinárodní. Zda se dostane i do Evropy, však netušíme. Ostatně první kusy by se měly k zákazníkům dostat až začátkem příštího roku.
