Článek
Velká Británie původně plánovala zakázat prodej nových osobních aut, která budou poháněna jen spalovacím motorem, od roku 2030; o pět let později si měli Britové moci nově koupit jen bezemisní vozy. Vláda ministerského předsedy Rishiho Sunaka však zákaz z roku 2030 odsunula na rok 2035, shodně s Evropskou unií.
Automobilka Ford vyjádřila své stanovisko ústy šéfky britské divize Lisy Brankinové, a to poněkud nečekaně – s takovým krokem nesouhlasí. „Tohle je největší transformace odvětví za víc než století a britský cíl na rok 2030 je klíčovým katalyzátorem, který popožene Ford k čistší budoucnosti. Naše podnikání potřebuje od britské vlády tři věci: ambice, odhodlání a důslednost. Uvolnění cíle na rok 2030 podkopává všechny tři,“ nechala se slyšet Brankinová.
Takový názor je v kontrastu s tím, co razí řada Evropských států vzhledem k unijnímu zákazu v roce 2035. Německo vyjádřilo obavy v roce 2022 a letos v březnu zformovalo alianci s šesti dalšími státy včetně Česka, Slovenska a Polska, která takovému plánu oponovala. Nakonec došlo alespoň na úlevu pro auta poháněná syntetickými palivy.
Naopak britské Společenství automobilových výrobců a obchodníků je na straně Fordu. Jeho hlava Mike Hawes vyzdvihuje ohromné investice, které automobilky do přechodu na elektromobilitu učinily a dále činí, a vyzval vládu, aby se držela svých emisních závazků.
EU bude požadovat, aby auta na e-paliva neměla žádný dopad na klima
