Článek
Stellantis a CATL v rámci výstavby továrny vytvoří společný podnik, ve kterém bude každá strana vlastnit 50 procent. Továrna, která má být uhlíkově neutrální, bude stát v areálu firmy Stellantis ve městě Zaragoza na severu Španělska.
Skupina Stellantis je čtvrtým největším výrobcem automobilů na světě. Vznikla začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Společnost CATL, celým názvem Contemporary Amperex Technology, je největším výrobcem baterií pro elektromobily na světě.
Předseda správní rady Stellantisu John Elkann uvedl, že nový závod „přinese inovativní produkci baterií do výrobního areálu, který je už teď lídrem v oblasti čisté a obnovitelné energie“. Poděkoval zároveň španělským úřadům za podporu.
Nová baterie pro plug-in hybridy má umožnit elektrický dojezd až 400 km
„Tento společný podnik posunuje naši spolupráci se Stellantisem na vyšší úroveň,“ uvedl šéf společnosti CATL Robin Zeng. Ten se v pondělí v Madridu setkal se španělským premiérem Pedrem Sánchezem.
Firmy Stellantis a CATL v listopadu loňského roku podepsaly předběžnou smlouvu o dodávkách bateriových článků a modulů pro výrobu elektromobilů v Evropě. Zároveň oznámily, že zvažují investici do vytvoření společného podniku na podporu elektrifikace aut.
Do skupiny Stellantis nyní patří značky Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram a Vauxhall. Jako možní odpadlíci se přitom nejčastěji zmiňují značky DS, Chrysler, Lancia či Maserati.
Z čela koncernu Stellantis za poklesu tržeb odchází ředitel Carlos Tavares
Neinvestujte tam, kde hlasovali pro cla, řekla čínská vláda automobilkám
