Článek
Značka Volvo v posledních týdnech opakovaně lákala na premiéru svého prvního čistě elektrického sedanu ES90, jehož premiéra je naplánována na 5. března. Po ukázkách designu a poodhalení technologií nyní přichází s prvním odkrytím technických parametrů.
Základem modelu ES90 bude platforma s 800V architekturou, která je ve srovnání s dnes běžnou 400V architekturou efektivnější, přispívá k lepšímu výkonu vozu, a navíc umožňuje rychlejší dobíjení baterie.
Dojezd sedanu ES90 s baterií o kapacitě 106 kWh bude podle automobilky dosahovat až 700 kilometrů (dle metodiky WLTP), což patří k nadstandardním hodnotám. Důležitá je pak i podpora nabíjení při výkonu až 350 kW, díky čemuž může ES90 získat dalších 300 kilometrů dojezdu už během 10 minut. Tedy na dostatečně výkonných nabíječkách.
Po vlně SUV chystá Volvo i novou limuzínu. ES90 je k vidění na první upoutávce
Ukázka elektrického sedanu Volvo ES90.
Vůz také dostane zcela nový software pro správu baterie, který by měl zlepšit nabíjení. Dobití z 10 na 80 procent kapacity by tak podle automobilky mělo trvat pouze kolem 20 minut.
Vedle sofistikovaného pohonného ústrojí se však automobilka pochlubila i důrazem na udržitelnost. Například až 29 procent hliníku a 18 procent železa použitého při stavbě vozu má pocházet z recyklace. Recyklováno mělo být také až 16 procent polymerových a biokompozitních materiálů, zatímco veškeré dřevěné obložení má FSC certifikaci.
Zajímavostí je pak i pas baterie, dodávaný ke každému vozu, který umožňuje sledovat cestu a původ nerostných surovin použitých při výrobě baterie. V pasu bude uvedena také uhlíková stopa soustavy baterie.
Volvo řeší skandál v Číně, některá auta dostala padělaný audiosystém
Volvo modernizuje svůj bestseller, XC60 nabídne řadu menších vylepšení
