Článek
Značka Volvo v posledních týdnech opakovaně lákala na premiéru svého prvního čistě elektrického sedanu ES90, jehož premiéra je naplánována na 5. března. Po ukázkách designu a poodhalení technologií nyní přichází s prvním odkrytím technických parametrů.
Základem modelu ES90 bude platforma s 800V architekturou, která je ve srovnání s dnes běžnou 400V architekturou efektivnější, přispívá k lepšímu výkonu vozu, a navíc umožňuje rychlejší dobíjení baterie.
Dojezd sedanu ES90 s baterií o kapacitě 106 kWh bude podle automobilky dosahovat až 700 kilometrů (dle metodiky WLTP), což patří k nadstandardním hodnotám. Důležitá je pak i podpora nabíjení při výkonu až 350 kW, díky čemuž může ES90 získat dalších 300 kilometrů dojezdu už během 10 minut. Tedy na dostatečně výkonných nabíječkách.
Ukázka elektrického sedanu Volvo ES90.
Vůz také dostane zcela nový software pro správu baterie, který by měl zlepšit nabíjení. Dobití z 10 na 80 procent kapacity by tak podle automobilky mělo trvat pouze kolem 20 minut.
Vedle sofistikovaného pohonného ústrojí se však automobilka pochlubila i důrazem na udržitelnost. Například až 29 procent hliníku a 18 procent železa použitého při stavbě vozu má pocházet z recyklace. Recyklováno mělo být také až 16 procent polymerových a biokompozitních materiálů, zatímco veškeré dřevěné obložení má FSC certifikaci.
Zajímavostí je pak i pas baterie, dodávaný ke každému vozu, který umožňuje sledovat cestu a původ nerostných surovin použitých při výrobě baterie. V pasu bude uvedena také uhlíková stopa soustavy baterie.
