Článek
Po modelu DS 7 Élysée, jenž byl vytvořen pro francouzského prezidenta, uvede pařížská značka odvozený model DS 7 Vauban, který bude k dostání i dalším zákazníkům.
Vůz bude upravován v Hérimoncourtu, necelých sto kilometrů od závodu Mulhouse, kde se všechny vozy DS 7 vyrábějí. Základem je plug-in hybridní varianta DS 7 E-Tense 4×4 300, tedy kombinace šestnáctistovky pohánějící přední kola a elektromotoru na zadní nápravě, což znamená pohon všech kol a výkon 300 koňských sil.
Verze Vauban vzniká ve spolupráci se specialisty ze skupiny WELP. K zesílení vozu přispívá aramid z třídy materiálů, které jsou lehké a velice odolné vůči nárazu a teplu, a bezpečnostní skla, úroveň ochrany je tak VPAM 4.
Za příplatek jsou k dispozici volitelné pakety pro ochranu včetně sprinklerů, uzavřeného ventilační okruhu, sirény nebo interkomu a dalšího vybavení.
Nemyslí se ale jen na bezpečnost. Na proměnu interiéru dohlíželi specializovaní mistři čalouníci. Oproti standardu nechybí přídavné zásuvky USB, lampičky na čtení nebo přizpůsobení vozu včetně barvy karoserie, obložení interiéru, prošívání či držáku praporků.
První vozy budou k dispozici od dubna příštího roku za nezveřejněnou cenu. Na rozdíl od verze Élysée, již používá Macron, půjde o vozy po modernizaci, kterou model DS 7 prodělal v loňském roce.
Název DS 7 Vauban je odvozen od opevnění z konce 17. století. Vaubanova opevnění – kterých je dvanáct v deseti různých departementech – jsou zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO.
Markýz Sébastien Le Prestre de Vauban dohlížel na výstavbu celkem více než stovky opevnění (citadel, samostatných pevností a hradeb) ve Francii i jinde v Evropě. Systém citadel a pevností, jejž Vauban zavedl, převzaly i některé země v Asii a Africe.
DS představilo facelift pro model 7 Crossback. Má až 360 koní
Test DS 4 Performance Line: Elegance na prvním místě
