Článek
S motory typu V12, které se v posledních letech začínají stávat ohroženým druhem, jsou nejčastěji spojovány automobilky jako Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce a další výrobci supersportovních či luxusních vozů. Nejsilnější motor s dvanácti válci uspořádanými do V však nedávno představila menší dánská automobilka.
Řeč je o společnosti Zenvo, která v posledních letech pracuje na projektu nového supersportu, který zatím označuje jako projekt Aurora. Nedávno se však pochlubila motorem vyvíjeným pro tento supersport, který byl pojmenován Mjølner. Milovníci severské mytologie pak jistě tuší, že jméno bylo odvozeno od kladiva, které používá severský bůh Thor.
Čtveřice turbodmychadel je ukryta mezi hlavami válců.
Mjølner je nejvýkonnějším motorem V12 pro silniční automobily.
Vidlicový dvanáctiválec je osazen čtveřicí turbodmychadel, spolupracuje s hybridním systémem a je schopen dosahovat až 9800 otáček. Samotný motor by měl nabízet nejvyšší výkon 1250 koní, v kombinaci s hybridním systémem se ale dostává až na 1850 koní, což by z něj mělo dělat nejsilnější motor V12 pro silniční automobily.
Ostatně motor nebyl vyvíjen jen s důrazem na maximální výkon, ale také na možnost každodenního využívání. Automobilka si navíc při jeho vývoji musela pohlídat emise, s čímž pomáhá i systém dodaný společností Mahle, která se na vývoji podílela.
Motor s turbodmychadly umístěnými mezi dvěma řadami válců přitom vypadá na prvních snímcích téměř jako umělecké dílo. Vývojáři navíc slibují i skvělé vlastnosti a zajímavý zvuk. Zajímavý však bude i celý supersport Aurora, který by měl být nejlehčím vozem z produkce dánské automobilky.
