Citroën C5 Aircross přijíždí v nové generaci, nabídne více místa i elektromotor

Koncept nové generace rodinného SUV Citroën C5 Aircross byl představen již v říjnu loňského roku, nyní ale francouzská automobilka představuje jeho produkční verzi, která míří do vysoce konkurenčního segmentu středně velkých SUV modelů.

Základem vozu je platforma STLA Medium, využívaná i modely Peugeot 3008 nebo Opel Grandland, která dává automobilce svobodu volby pohonného ústrojí. Design vozu pak vychází z odvážného loňského konceptu, který kombinuje minimalismus a důraz na aerodynamiku. Do produkční verze se navíc dostal jen s hrstkou úprav.

Vpředu tak stále vidíme výraznou masku se staronovým logem automobilky a zmínku si zaslouží i Matrix LED světlomety. Zapuštěné kliky sice nahradily kliky klasické, v podbězích ale mohou být až 20“ litá kola s výrazným designem a nepřehlédnutelný je i design zadních svítilen. Charakter crossoveru navíc kromě oplastování podtrhuje i světlá výška 200 mm.

Celkem zásadní jsou ale změny v rozměrech. Nová generace C5 Aircross narostla oproti předchůdci o 150 mm na délku, na výsledných 4652 mm, a rozvor byl protažen dokonce o 60 mm na výsledných 2784 mm. Nárůst prostoru by přitom měli pocítit především cestující v druhé řadě sedadel.

Kabina vozu byla navrhována v duchu architektury „Citroën C-Zen Lounge“ a pasažérům by tak měla nabídnout komfort a atmosféru salonku. Tomu by mělo odpovídat kvalitní čalounění kabiny, komfortní sedadla Citroën Advanced Comfort, optimalizovaná poloha řidiče se snadno přístupnými informacemi nebo bohatá výbava.

Kromě tradičního digitálního přístrojového štítu vidíme v palubní desce zapuštěný vertikální displej infotainmentu, který by měl být tím vůbec největším, jaký kdy společnost Stellantis umístila do svého automobilu. Jeho systém nabízí různé widgety a v jeho spodní části vidíme snadný přístup k nastavení ventilace.

Vedle bohaté výbavy a komfortního prostředí pak automobilka slibuje zavazadelník o standardním objemu 651 litrů, sedadla sklopná v poměru 40 : 20 : 40 a dvojitou podlahu kufru, kde je úložný prostor o objemu dalších 75 litrů, využitelný například pro uložení nabíjecích kabelů.

Nová generace modelu C5 Aircross nabídne dvě varianty hybridního pohonu. První z nich je Hybrid 145, tvořený tříválcovým přeplňovaným motorem 1.2 PureTech ve spojení s 48V mild-hybridní technologií. Druhou možností je Plug-In Hybrid 195, který kombinuje 1,6litrový čtyřválec s elektromotorem integrovaným v sedmistupňové převodovce. Tento systém umožňuje dojezd až 85 kilometrů čistě na elektřinu v kombinovaném cyklu.

Dostupná bude i elektrická verze s označením ë-C5 Aircross, nabízená ve dvou variantách dle velikosti baterie. Model Standard Range dostane elektromotor o výkonu 210 koní, baterii s kapacitou 73 kWh a slibuje dojezd až 520 km. Verze Extended Range dostane elektromotor o výkonu 230 koní, baterii s kapacitou 97 kWh a slibuje dojezd až 680 km.

Obě verze ale budou podporovat rychlonabíjení při výkonu až 160 kW, kdy nabití z 20 na 80 procent zabere 27 až 30 minut. Palubní nabíječka má standardně výkon 11 kW, volitelně však bude dostupných i 22 kW. Zajímavostí je pak podpora obousměrného nabíjení V2L, kdy z vozu půjde napájet různé spotřebiče.

Prodej nového modelu C5 Aircross odstartuje v druhé polovině letošního roku, ceny ale prozatím neznáme.