Článek
Značka BYD je jedním z největších prodejců elektromobilů na světovém trhu, často je považována za hlavního vyzyvatele kalifornské Tesly. Do Česka se nejprve prostřednictvím tří prodejen společnosti Louda Auto dostanou SUV elektromobil Sealion 7 a plug-in hybrid Seal U DM-i.
Třetí model je elektrický sedan Seal. Dojezd elektrických vozů je přes 520 km a cena v případě hybridu začíná na necelých 970 000 Kč. Elektromobily jsou zhruba o 200 000 Kč dražší.
V čele dovozce BYD do ČR a na Slovensko stojí bývalý regionální ředitel americké značky Harley-Davidson Martin Heřmanský. Má ale zkušenosti i s automobily, dříve působil u Fordu nebo Fiatu.
V Česku již působí čínské značky Chery, MG nebo DongFeng. Ještě v prvním pololetí zahájí činnost prodejní síť BAIC. Část v tuzemsku prodávaných vozů Tesla a Honda je rovněž čínské provenience.
Vstup čínských značek na český trh podle odborníků v letošním roce ještě zesílí. Zájem čínských značek o Evropu a ČR je dán jejich nadprodukcí v Asii i restriktivními opatřeními v USA.
BYD Sealion 7
Dovoz aut z Číny na český trh se loni více než zdvojnásobil. Češi si v loňském roce pořídili 7675 aut vyrobených v Číně, o rok dříve to bylo 3516 vozů. Auta čínské provenience tak tvořila 3,3 procenta trhu nových osobních vozů v Česku.
BYD, která sídlí v čínském Šen-čenu, začínala v roce 1995 s vývojem a výrobou baterií do notebooků a mobilních telefonů. Divize BYD Auto byla založena v roce 2003, první vlastní automobil značka představila o dva roky později. Jednalo se o typ BYD F3, který designově vycházel z japonské Toyoty Corolly. Loni společnost BYD prodala 4,3 milionu aut, což ji řadí na sedmou příčku na světě.
