Článek
Chrysler Voyager byl dlouhé roky samostatným modelem, což se změnilo až s šestou generací, představenou v roce 2020. Pod jménem Voyager totiž Chrysler představil dostupnější verzi modelu Pacifica, představeného již v roce 2016.
Na volném trhu však voyager vydržel pouze dva roky, než ho automobilka stáhla a s jeho prodejem pokračovala pouze fleetovým klientům. S příštím rokem se však voyager opět vrátí do nabídky i pro soukromé zákazníky.
Vůz bude dostupný pouze v jedné konfiguraci, osazený výhradně 3,6litrovým zážehovým motorem Pentastar V6 o výkonu 287 koní, který pohání pouze přední kola. Vyšší model Pacifica přitom nabízí i plug-in hybridní pohon a systém pohonu všech kol.
Ačkoliv půjde o základní model, ve standardní výbavě nabídne třízónovou klimatizaci, 10,1palcový displej infotainmentu a 7“ digitální přístrojový štít. Nechybí elektronicky posuvné boční a výklopné páté dveře, vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant.
Vůz má systém Stow’n Go, díky kterému je možné zvětšit zavazadelník uložením sedadel v druhé a třetí řadě rovnou do podlahy. Na cestách se řidiči mohou spolehnout na asistenci adaptivního tempomatu a parkovacího asistenta.
Vůz je dostupný pouze v sedmimístné konfiguraci a americké zákazníky vyjde minimálně na 39 995 dolarů, což je v přepočtu asi 904 000 korun. Po konci sedanu 300C jsou přitom MPV Pacifica a Voyager jedinými modely, které nyní značky na americkém trhu nabízí. V příštím roce by se však nabídka měla rozrůst o nový elektromobil.
Stellantis se nechce zbavovat žádných značek, alespoň zatím
Končí další americký sedan s motorem V8 HEMI, poslední Chrysler 300C opustil výrobní linku
