Ceny dálničních známek v Evropě: Česko bude nově patřit k dražším

Dlouhá léta platná cena české roční dálniční známky 1500 korun se má podle návrhu vlády na zkrocení státního dluhu zvýšit o osm stovek na 2300 korun. V rámci Evropy to znamená, že se tak české dálnice dostanou do sféry těch dražších - v přepočtu přes dva tisíce korun se za roční povolenku k užívání dálnic platí dosud jen ve třech státech. Ve čtyřech, váží-li váš vůz přes tři tuny - takovou podmínku má Lotyšsko.

Poměrně velký je počet zemí, v nichž se za dálnice neplatí plošné poplatky žádné; může to však být vykoupeno roční registrační daní z provozu vozidla, která se u nás neplatí. A také tam může některý tunel či most být zpoplatněn zvlášť, což je ostatně i případ Rakouska, kde se toto platí navíc ke standardní dálniční známce.

V některých zemích se platí mýto na téměř všech dálnicích, jinde zase třeba jen za některé úseky, například některé významnější tunely či mosty.

Tabulka ukáže, jak to je s dálničními poplatky v evropských zemích pro osobní auto do 3,5 tuny, tedy kategorii M1. V některých zemích platí známku či vyšší mýtné dodávky, někde jezdí motocykly po dálnici zdarma, jinde je třeba platit navíc i za přívěs.