Článek
BMW XM, první samostatný model divize M od legendárního sporťáku M1 z přelomu sedmdesátých a osmdesátých let, bylo představeno již v loňském roce. Od té doby se nabídka rozrostla o několik nových verzí, včetně modelu Label Red, který nyní automobilka použila jako základ pro nový Safety Car šampionátu Moto GP 2024.
Vůz lakovaný šedou barvou, ozdobený černými dekory a výrazným rudým lemováním bočních oken, dostal pro plnění své nové úlohy majáky instalované na střechu i do předního nárazníku. V kabině je vůz vybaven závodními sedadly Recaro s šestibodovými pásy, panelem s ovládáním světel a hasicím přístrojem.
Upravené SUV, které v roli Safety Car nahradí BMW M2, bylo představeno na finále letošního šampionátu ve Valencii, kam automobilka přivezla rovnou dva kusy BMW XM. Ten druhý, bez speciálních úprav, obdržel jezdec Francesco Bagnaia jako odměnu za nejrychlejší kvalifikaci.
Automobilka BMW je oficiálním partnerem série Moto GP již 25 let, vůbec poprvé však jako Safety Car dodala vůz, který je vybaven elektrifikovaným pohonem. Masivní, 2,7tunové SUV totiž pohání plug-in hybridní systém složený z dvakrát přeplňovaného 4,4litrového motoru V8 a elektromotoru, přičemž kombinovaný výkon dosahuje 550 kW (748 koní).
„Je logickým krokem, aby se nejvýkonnější automobil BMW M, který jsme kdy představili, stal novým představitelem naší flotily bezpečnostních vozů v MotoGP,“ řekl Franciscus van Meel, generální ředitel BMW M GmbH.
BMW XM přijíždí jako první plug-in hybrid divize M. Základ má 653 koní
Nejvýkonnější BMW má osmiválec, 748 koní a české dálnice zdarma
