BMW řady 2 kupé prošlo drobnou modernizací, M2 nabídne vyšší výkon

Automobilka BMW představila lehkou modernizaci populárního kompaktního sportovního modelu řady 2 kupé, která je zvenčí jen velmi minimalistická. V rámci modernizace vůz nabídne standardně M sportovní paket s černými dekory a rozšířenou nabídku laků i kol. Volitelným doplňkem zůstává M sportovní paket Pro.

Úpravy kabiny se zaměřují především na digitalizaci. Propojený panel s 12,3palcovým digitálním přístrojovým štítem a 14,9palcovou obrazovkou infotainmentu možná vypadá stále stejně, pracuje ale s novým operačním systémem BMW OS 8,5. Nabízí tak novou domovskou obrazovku, intuitivnější strukturu menu a snazší ovládání.

Digitalizace ovšem znamená i další redukci tlačítek. Automobilka navíc instalovala nové ovladače výdechů ventilace a standardně nabízí nové kaskádovité interiérové osvětlení. Nový standardní M sportovní volant má pak zploštěnou spodní stranu.

Pod kapotou se objevuje celkem pestrá paleta pohonných jednotek. Zákazníci mohou zvolit šestiválec M240i xDrive o výkonu 275 kW (374 k) s pohonem všech kol, případně dvoulitrový čtyřválec 218i o výkonu 115 kW (156 k), jeho silnější variantu 220i o výkonu 135 kW (184 k) a nejsilnější čtyřválec 230i nabízí nejvyšší výkon 180 kW (245 k).

K dispozici je také vznětový čtyřválec 220d, který je kombinován s 48V mild-hybridním systémem. Kombinovaný výkon dosahuje 140 kW (190 k). Všechny motorizace jsou kombinované s osmistupňovou převodovkou Steptronic a s výjimkou verze 218i nabízí Steptronic Sport převodovky s pádly řazení, pro motorizaci 218i je za příplatek.

Standardem je také M sportovní podvozek s progresivní charakteristikou tlumičů, který má zvýšit agilitu a dynamiku v zatáčkách a variabilní sportovní řízení. Pro model M240i xDrive je pak k dispozici i Adaptivní M podvozek.

Na vrcholu nabídky zůstává BMW M2 s přeplňovaným řadovým šestiválcem M TwinPower Turbo, který v rámci modernizace posílil o 15 kW (20 k). Nově tak nabízí nejvyšší výkon 353 kW (480 k) a zrychlení z 0 na 100 km/h rychlejší o 0,1 sekundy. Maximální rychlost je standardně omezena na 250 km/h, s paketem M Driver’s se ale posouvá až na 285 km/h.

Řidiči si navíc stále mohou vybrat mezi standardní osmistupňovou automatickou převodovkou M Steptronic, se kterou vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za rovné 4 sekundy, a volitelnou šestistupňovou manuální převodovkou, se kterou vůz zrychlí na 100 km/h za 4,2 sekundy. Nejvyšší točivý moment s manuálem zůstává 550 Nm, automat nabídne až 600 Nm.

Automobilka také upravila kalibraci plynového pedálu, díky čemuž by měl modernizovaný model M2 nabídnout ještě lepší odezvu ve všech jízdních režimech.

Další inovace sdílí modernizované BMW M2 s klasickým kupé. Zákazníci se tak mohou těšit na nový operační systém infotainmentu, širší nabídku laků i nový design kol. Kromě toho ale M2 dostává i standardně černé koncovky výfuků a lehce upravenou nabídku výbav, dekorů a paketů.

Například volitelná M sportovní kožená sedadla lze objednat v červeno-černé variantě, odlehčená M karbonová sedadla jsou dostupná nově i samostatně, nejen s paketem M Race Track, a nový M sportovní volant s označením středu má odlišná ramena a zploštěnou spodní stranu. Drobnou změnou ale prošly i plaketky M, umístěné v masce a na víku zavazadelníku.